UN FORUM POUR TOUS CEUX QUI AIMENT OU QUI VEULENT DECOUVRIR LE TENNIS

Le tennis c'est la volonté, l'amour de la compétition, le dépassement de soi, du talent, beaucoup de travail mais surtout de la passion
 
AccueilPortailCalendrierFAQRechercherGroupesS'enregistrerConnexion

Poster un nouveau sujet   Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.Partagez | 
 

 RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-

Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1 ... 22 ... 41, 42, 43, 44  Suivant
AuteurMessage
jeusetmatch

avatar

Messages : 54226
Date d'inscription : 02/12/2011

MessageSujet: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Mar 27 Nov 2012 - 7:59

Rappel du premier message :


https://www.facebook.com/fia


Epreuves



Calendrier Championnat WRC

Championnat du Monde des Rallyes 2013
13 épreuves

Rallye Monte-Carlo 2013 (MC) 15 au 20 janvier [PWRC] [SWRC]
http://www.rallygo.com/go/epreuves/article.php?storyid=935

Rallye de Suède 2013 (SE) 7 au 10 février

http://www.rallygo.com/go/epreuves/article.php?storyid=975

Rallye du Mexique 2013 (MX) 7 au 10 mars
http://www.rallygo.com/go/epreuves/article.php?storyid=988

Rallye du Portugal 2013 (PT) 11 au 14 avril

http://www.rallygo.com/go/epreuves/article.php?storyid=998

Rallye d'Argentine 2013 (AR) 2 au 5 mai

http://www.rallygo.com/go/epreuves/article.php?storyid=1067

Rallye de Grèce - Acropole 2013 (GR)30 mai au 2 juin

http://www.rallygo.com/go/epreuves/article.php?storyid=1085

Rallye d'Italie - Sardaigne 2013 (IT) 20 au 23 juin
Rallye de Finlande 2013 (FI) 1er au 3 août
Rallye d'Allemagne 2013 (DE) 22 au 25 août
Rallye d'Australie 2013 (AU) 12 au 15 septembre
Rallye de France - Alsace 2013 (FR) 3 au 6 octobre
Rallye d'Espagne - Catalogne 2013 (ES)24 au 27 octobre
Rallye de Grande-Bretagne 2013 (GB) 14 au 17 novembre

http://www.rallygo.com/go/epreuves/article.php?storyid=7

Comme en 2012, le calendrier 2013 du WRC compte treize dates : le rallye Monte-Carlo, qui a été un beau succès populaire en début d’année, conserve sa place de manche d’ouverture le 20 janvier, tandis que le rallye de Grande-Bretagne reprend sa place en fin de saison le 17 novembre. Mis à part ce changement, le calendrier du championnat du monde des rallyes ressemble fortement à celui de cette année : seul le rallye d’Australie remplace l’épreuve néo-zélandaise.

Si l’identité du promoteur a été révélée, on ignore en revanche quelle est la durée du contrat de Red Bull Media House. Par ailleurs, la FIA réorganise les catégories S2000 et Production. La première est rebaptisée "WRC-2" et regroupe des voitures S2000, R4 et R5. La seconde se nomme désormais "WRC-3" et rassemble les R3, R2 et R1. L’actuelle WRC Academy est rebaptisée en "FIA Junior WRC champioship". De plus, afin de limiter les coûts de la discipline, les équipes inscrites au WRC 2013 ne doivent plus participer qu’à un seul rallye extra-européen.

http://fr.motorstv.com/auto/rallye/wrc/28092012/le-calendrier-wrc-2013-devoile-par-fia


Dernière édition par jeusetmatch le Ven 7 Fév 2014 - 13:42, édité 4 fois
Revenir en haut Aller en bas
En ligne

AuteurMessage
jeusetmatch



Messages : 54226
Date d'inscription : 02/12/2011

MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Ven 22 Aoû 2014 - 10:36

ES2- Bain de boue derrière VW (All.)
http://www.rallye-sport.fr/es2-allemagne/
22 août 2014


http://www.rallye-sport.fr/es2-allemagne/
ES2- Waxweiler 1 (16,4 km) à partir de 09h56 (Vendredi 22 Août 2014)Voir le classement

FAITS MARQUANTS
Dominateurs dans l’ES1, Ogier et Latvala sont biens partis pour dominer toute la journée.
Sur ce chrono, l’ordre de départ a une importance capitale. Partant devant, Ogier a pu profiter d’une route propre mais au fil des passages, la terre ramenée par les cordes s’est transformé en boue.
Après cette seconde spéciale, Latvala pointe à deux secondes du français alors qu’Andreas Mikkelsen troisième est à plus de dix-sept secondes.
REACTIONS DES PILOTES
Ogier : « Celle-ci est magnifique. C’était un peu compliqué au départ avec un peu d’humidité, j’ai fait moins d’erreurs que dans la première, j’étais plus régulier. »
Latvala : « La route est déjà sale, il y a beaucoup de boue sur la route. J’ai perdu du temps ici. »
Mikkelsen : « Nous avons du sous-virage, c’est vraiment compliqué avec la terre ramenée sur la route. Le grip est plutôt bas à certains endroits. Nous avons fait quelques changements avant le départ de ce chrono et la voiture est parfaite. »
Ostberg : « C’était une spéciale assez difficile, il y a beaucoup de boue sur la route. C’était glissant, j’ai eu du mal. »
Hirvonen : « Il y a de la boue partout, mais je suis content de ma spéciale. Les chronos de Ogier et Latvala sont incroyables. »
Meeke : « La route est très boueuse, nous ne pouvons rien faire. Nous savions que ça allait être de plus en plus boueux. »
Neuville : « C’était vraiment très sale au départ, nous ne pouvons rien faire. Sur le dernier partiel c’était mieux. J’ai tiré le frein à main et ça marche. »
Bouffier : « Ce n’est pas facile pour nous, car nous sommes un peu surpris des conditions glissantes que nous rencontrons. Dans le sinueux, ça manque un peu de relance mais ce n’est pas si mal que ça. »
Kubica : « Quand il y avait de boue, j’ai vraiment assuré et quand c’était plus sec, j’ai attaqué. C’est très facile de faire des erreurs ici. »
PROCHAINE SPECIALE : ES3- Moselland 1 (21,02 km) à partir de 11h19 (Vendredi 22 Août 2014)
Revenir en haut Aller en bas
En ligne
jeusetmatch

avatar

Messages : 54226
Date d'inscription : 02/12/2011

MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Ven 22 Aoû 2014 - 12:07

ES3- Deux classes d’écart (Allemagne)
http://www.rallye-sport.fr/es3-allemagne/
22 août 2014



ES3- Moselland 1 (21,02 km) à partir de 11h19 (Vendredi 22 Août 2014) (Vendredi 22 Août 2014)Voir le classement

FAITS MARQUANTS

Légèrement devancé par son rival depuis le départ ce matin, Jari-Matti Latvala grapille trois dixièmes sur le plus long chrono de la journée.
Au classement général, les deux hommes semblent rouler dans une autre catégorie.
Comme en Finlande, c’est Kris Meeke qui est le meilleur des autres et derrière l’irlandais on retrouve encore le trio scandinave Ostberg/Mikkelsen/Hirvonen.
Gêné par un frein à main défaillant dans l’ES1, Thierry Neuville progresse tout comme la i20 WRC. Quatrième temps pour le belge qui pointe à trois secondes du top 4.
Neuvième après l’ES2, Robert Kubica part à la faute dans un virage lent et lâche quatre minutes.
REACTIONS DES PILOTES
Ogier : « Une belle spéciale, pas mal pour nous. La route est encore longue, il faut rester calme. Pour l’instant, c’est assez serré entre Jari et moi. »
Latvala : « C’est un bon temps mais ce n’est pas facile. C’est plus glissant que l’an passé. C’est difficile de trouver le bon feeling. Il y a de la terre c’est sûr mais ce n’était pas trop mal comparé à la sépciale d’avant. »
Mikkelsen : « J’ai juste tapé au début, j’ai crevé après 3-4 km. »
Ostberg : « C’est la première fois que je termine cette spéciale sans problème. J’ai du m’arrêter plusieurs fois ici lors des précédentes éditions. Je suis content. »
Hirvonen : « Je suis assez content. Il y avait des virages où je pouvais être plus rapide mais ça va je suis satisfait. »
Meeke : « Il y a un peu plus de terre que prévu dans cette spéciale. Je suis content de mon rythme, j’adore piloter ici. Nous sommes inquiets sur les Volkswagen pour le futur. »
Evans : « C’est plutôt un bon départ pour nous. Juste sur la fin, la pédale de freins était un peu longue. »
Prokop : « La voiture est horrible, elle est difficile à piloter. Je n’aime pas ça, ce n’est pas bon. »
Bouffier : « Nous faisons de notre mieux, ce n’est pas simple. Il y a beaucoup d’épingles et nous manquons de puissance. »
Kubica : « Nous sommes sortis dans un virage qui se resserrait. J’ai tapé quelque chose et nous sommes restés coincés. »
PROCHAINE SPECIALE : ES4- Sauertal 2 (14,14 km) à partir de 14h42 (Vendredi 22 Août 2014)

Classement ES3 / Après ES3
http://www.rallye-sport.fr/es3-allemagne/#classement
Revenir en haut Aller en bas
En ligne
jeusetmatch

avatar

Messages : 54226
Date d'inscription : 02/12/2011

MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Ven 22 Aoû 2014 - 15:45

ES4- Ogier mieux que ce matin (All.)

http://www.rallye-sport.fr/es4-allemagne/
22 août 2014


ES4- Sauertal 2 (14,14 km) à partir de 14h42 (Vendredi 22 Août 2014)Voir le classement

FAITS MARQUANTS
Sur une route forcément dégradée après le premier passage, Sébastien Ogier est quasiment le seul pilote de pointe à aller plus vite cette après-midi.
Avec un troisième scratch en quatre spéciales, le français compte désormais 5s7 de marge sur Latvala.
A la troisième place, Kris Meeke conserve toujours l’avantage sur Dani Sordo et le trio scandinave. Pour l’espagnol, ce début de rallye reste intéressant puisque Thierry Neuville concède toujours quelques dixièmes face à lui.
REACTIONS DES PILOTES
Ogier : « Je suis plus content du setup maintenant. Parfois, j’ai été trop prudent (notamment là où j’ai fait une erreur ce matin) mais ce n’est pas trop mal. »
Latvala : « J’ai pris les cordes et j’ai fait attention sur les parties terre. Nous n’avions plus d’intermédiaires. »
Mikkelsen : « C’est mieux cette après-midi, pas de problèmes cette fois. »
Ostberg : « Il y a plus de terre sur la route, c’était assez compliqué mais ce n’est pas trop mal. Je ne vais pas assez vite, c’est sûr. »
Hirvonen : « Je suis plus rapide d’une seconde par rapport à ce matin, on s’améliore, c’était un peu mieux. »
Meeke : « Il y a beaucoup de terre. Pour être honnête, je ne peux pas rivaliser avec le chrono de Seb ici. »
Prokop : « C’est mieux, je pense que nous avons détruit les freins ce matin avant le départ de la spéciale. Maintenant, nous avons tout changé. »
Bouffier : « C’était une bonne spéciale, nous avons fait un bon temps, tout va bien. La voiture est vraiment sympa à piloter, je suis en confiance. »
Kubica : « Ca devait plus sale, mais pour nous c’était une bonne spéciale. Nous avons quasiment calé le moteur au départ, nous avons changer le système de changement de vitesse à l’assistance et je n’avais pas testé avant le départ de la spéciale. »
Moffett : « C’est très bien, nous nous amusons beaucoup, on apprend le terrain. »
Chardonnet ; « La spéciale ne s’est pas trop dégradée par rapport à ce matin, ce n’était pas trop mal. »
PROCHAINE SPECIALE : ES5- Waxweiler 2 (16,4 km) à partir de 16h00 (Vendredi 22 Août 2014)

Classement ES4 / Après ES4
http://www.rallye-sport.fr/es4-allemagne/
.

Revenir en haut Aller en bas
En ligne
jeusetmatch

avatar

Messages : 54226
Date d'inscription : 02/12/2011

MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Ven 22 Aoû 2014 - 15:52

Preview #1/ ADAC Rallye Deutschland 2014
SOURCE https://www.youtube.com/channel/UC5G6kTnHXDz0WIBC2VGBOqg


Revenir en haut Aller en bas
En ligne
jeusetmatch

avatar

Messages : 54226
Date d'inscription : 02/12/2011

MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Ven 22 Aoû 2014 - 19:28


JARI MARI LATVALA
http://www.wrc.com/fr/wrc/news/august/germany-update-5/page/1685--12-12-.html
Rallye d’Allemagne :
Live #5
Etape 1 : Vendredi – ES5 Waxweiler 2 (16,40 km)

http://www.wrc.com/fr/wrc/news/august/germany-update-5/page/1685--12-12-.html

Cette nouvelle spéciale est disputée dans les collines de l’Eifel, à proximité de la frontière belge. Les arbres défilent au bord de la route, les côtes et les descentes s’enchainent, entrecoupées de nombreuses épingles.

Volkswagen a signé sur Waxweiler sa cinquième victoire consécutive sur l’ADAC Rallye Deutschland. Cette fois, c’est Jari-Matti Latvala qui a devancé Sébastien Ogier, sur qui il a pris l’ascendant dans les derniers kilomètres de la spéciale pour terminer avec un dixième d’avance.


Après une première moitié de chrono boueuse et sale, le Finlandais affichait près de 3 secondes de retard sur son coéquipier, mais les conditions sèches de la seconde moitié lui ont permis de se refaire.

« Je n’arrive pas à rivaliser avec le rythme d’Ogier quand la route est sale. Mais les 4 derniers kilomètres ressemblaient à un circuit, la route était large et fluide. Je les ai parcourus comme un pilote de circuit, en utilisant toute la largeur de la route, » a expliqué Latvala.

Thierry Neuville s'est hissé à la sixième position
http://www.wrc.com/fr/wrc/news/august/germany-update-5/page/1685--12-12-.html

Une nouvelle fois, Kris Meeke hérite du statut de « meilleur des autres » avec le troisième temps. Toutefois le pilote Citroën affiche 37 secondes de retard sur le leader au terme de cette cinquième spéciale. La quatrième place est désormais occupée par Andrea Mikkelsen, qui a pris l’avantage sur Dani Sordo, vainqueur de ce rallye en 2013.

« J’ai fait quelques erreurs au milieu de la spéciale. J’ai perdu un peu de ma confiance dans la voiture, je sous-virais et survirais, » a expliqué Sordo.

Il y a également eu du changement au-delà du top 5, car Mads Østberg s’est trouvé en difficulté dans les portions les plus sales. Mikko Hirvonen et Thierry Neuville ont pris l’avantage sur le pilote Citroën. Le Belge en a en outre profité pour passer devant le pilote M-Sport.

Depuis ce matin, Martin Prokop a du mal à trouver un bon rythme, sans pouvoir expliquer pourquoi. « Il y a quelque chose qui ne va pas, mais je n’ai aucune idée de ce que c’est, » a-t-il dit.
.
Revenir en haut Aller en bas
En ligne
jeusetmatch

avatar

Messages : 54226
Date d'inscription : 02/12/2011

MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Ven 22 Aoû 2014 - 19:35

Etape 1 : Vendredi – ES6 Moselland 2 (21,02 km)
http://www.wrc.com/fr/wrc/news/august/germany-update-6/page/1686--12-12-.html

OGIER

Moselland est une classique du Rallye Deutschland. Au bord de la Moselle, son tracé enchaine les virages et les changements de direction, avec une soixantaine d’intersections à gérer dans le vignoble à flanc de colline. Disputée en sens inverse l’an dernier, la spéciale se court sur des routes étroites mais rapides, entrecoupées par des épingles.

Jari-Matti Latvala a pris la tête de l’ADAC Rallye Deutschland suite à la sortie de route de Sébastien Ogier.

Dans un premier temps, cette dernière épreuve du jour était retardée de plus de 35 minutes. A peine entamée, elle était marquée par la sortie d’Ogier, piégé au milieu des vignes, 7,5 km après le départ. Lorsqu’elle a émergé des grappes de raisin, sa Volkswagen Polo R était engagée sur une autre route, en contrebas de la spéciale.

Le pilote a tenté de rejoindre la spéciale depuis cette route, cependant elle ne menait pas au tracé. Il a finalement trouvé une issue pour rejoindre la route principale et a pris la route de Trèves pour rentrer au parc d’assistance. Il écopera d’une pénalité de 10 minutes pour ne pas avoir bouclé la spéciale.

Thierry Neuville s’est lui aussi trouvé en difficulté. Sur les 2 premiers kilomètres de la spéciale, de la fumée s’échappait de sa Hyundai i20. A l’arrivée, Thierry et son copilote Nicolas Gilsoul ont sauté hors de leur voiture, découvrant que le tuyau d’échappement passant du moteur vers l’arrière de la voiture était brûlant. L’équipage a ensuite pris la route de liaison menant à Trèves.
.Classement ES6 / Après ES6
http://www.rallye-sport.fr/es6-allemagne/#classement
.
Revenir en haut Aller en bas
En ligne
jeusetmatch

avatar

Messages : 54226
Date d'inscription : 02/12/2011

MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Ven 22 Aoû 2014 - 19:40

Figure de Maurin dans l’ES1

Julien Maurin On the limit - Deutschland Rallye 2014 By Rallye-Mann Ajoutée le 22 août 2014

Touchette de Julien Maurin avec la Festa r5 dans les premiers kilomètres du WRC Rallye d'Allemagne 2014.
SOURCE: https://www.youtube.com/channel/UCBkUkeiLALGJefIdpnj2Saw

Revenir en haut Aller en bas
En ligne
jeusetmatch

avatar

Messages : 54226
Date d'inscription : 02/12/2011

MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Sam 23 Aoû 2014 - 6:53

Fin de 1ère journée
mouvementée en Allemagne

http://www.wrc.com/fr/wrc/news/august/germany-update-7/page/1687--12-12-.html

LATVALA
Sébastien Ogier sorti de la route dans la dernière spéciale du jour, c’est Jari-Matti Latvala qui occupe ce soir la tête de l’ADAC Rallye Deutschland.
Les pilotes Volkswagen ont affirmé leur domination tout au long de la journée sur les routes bitumées de cette première étape. Vainqueur de trois spéciales contre deux pour Latvala, Ogier avait 5”5 d’avance à l’heure d’entamer l’ES6 de Moselland, une épreuve disputée au milieu de vignes plantées à flanc de collines.

Or, 7,5 km après le départ de ce chrono, la Polo R du leader du championnat est sortie de la route dans un virage étroit. Lorsqu’elle s’est dégagée des vignes, la voiture se trouvait sur une route en contrebas de la spéciale qui ne lui permettait pas de revenir sur le tracé.

Ogier a fini par se frayer un chemin vers une route publique afin de rejoindre le parc d’assistance de Trèves. La voiture n’a pas subi d’importants dégâts et pourra par conséquent reprendre la course demain grâce à la règle du Rally 2. L’équipage a toutefois écopé d’une pénalité de dix minutes pour son abandon.

Kris Meeke occupe la 2ème place
Latvala affiche donc ce soir une avance de 37 secondes sur son plus proche adversaire, Kris Meeke (Citroën DS3). Vainqueur de ce rallye l’an dernier, Dani Sordo (Hyundai i20) a réussi à se placer au troisième rang, à 5”6 de Meeke. Il a pourtant subi aujourd’hui des conditions plus difficiles que celles de ses adversaires directs.

« Nous avons reçu un message dans la voiture nous disant qu’Ogier était arrêté, puis un autre nous annonçant qu’il était sorti de la route, » a indiqué Latvala. « J’ai un peu perdu mon rythme parce que je ne savais pas si je devais aller vite ou ralentir. Miikka [Anttila, son copilote] m’a dit que j’étais en tête et que je pouvais lever le pied, mais j’ai trop ralenti et j’ai eu du mal à rester concentré. »

Un tête-à-queue a coûté quelques secondes à Meeke dans la première spéciale, mais il a ensuite fait preuve d’une régularité exemplaire.

Compte tenu de son programme limité cette saison, Sordo se trouvait loin dans l’ordre de départ ce matin. A son passage, il retrouvait sur les routes les traces des concurrents précédents et notamment la boue ramenée sur la trajectoire idéale par leurs prises de cordes.

Dani Sordo, troisième malgré les conditions
Malgré tout, l’Espagnol s’est maintenu parmi les leaders durant toute cette journée. Demain, il pourrait s’avérer menaçant pour Meeke. Les positions de départ seront établies sur le classement de ce soir, en ordre inversé.

Quatrième, Andreas Mikkelsen pointe à 3 secondes de Sordo, et ce malgré une crevaison ce matin. Thierry Neuville occupe la cinquième place. Les mécaniciens ont travaillé toute la nuit pour réparer sa i20 après les tonneaux subis pendant le shakedown. Le pilote belge s’est fait une frayeur lorsqu’il a vu de la fumée s’échapper de sa voiture dans la dernière spéciale.

Mikko Hirvonen est sixième, à seulement 19 de Neuville. Le Finlandais a perdu du temps dans la première spéciale du jour, une intersection manquée lui ayant valu un passage dans un champ. Viennent ensuite Elfyn Evans et Mads Østberg. Le pilote norvégien occupait la troisième place plus tôt dans la journée, mais ses difficultés sur ces routes sales l’ont fait rétrograder.

Bryan Bouffier et Martin Prokop complètent le top 10. Quant à Robert Kubica, il a perdu 4 minutes dans une sortie de route. Il a dû se faire aider des spectateurs pour remettre sa Fiesta RS sur la route.

La deuxième étape débute demain à 6h30. Les pilotes devront disputer deux boucles de quatre spéciales, couvrant un total de 148,30 km chronométrés. Ils effectueront notamment deux passages dans les spéciales de Panzerplatte, dans le camp militaire de Baumholder.

.
Revenir en haut Aller en bas
En ligne
jeusetmatch

avatar

Messages : 54226
Date d'inscription : 02/12/2011

MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Sam 23 Aoû 2014 - 6:58

Ogier : “On a eu
de la chance”

http://www.wrc.com/fr/wrc/news/august/ogier-we-were-lucky/page/1688--12-12-.html

http://www.wrc.com/fr/wrc/news/august/ogier-we-were-lucky/page/1688--12-12-.html

Sébastien Ogier estime qu’il a eu de la chance de sortir sans dégâts importants de l’accident qui lui a coûté aujourd’hui la tête de l’ADAC Rallye Deutschland.


Le Français était aux commandes de la course avec une avance de 5”5 lorsque sa Polo R a quitté la route. Il avait alors parcouru 7 km dans Moselland, un tracé qui serpente au bord de la Moselle.

Restée sur ses quatre roues, la voiture d’Ogier a dû se frayer un chemin parmi les vignes plantées à flanc de colline. Elle a fini par rejoindre une route d’accès, en contrebas de la spéciale. La voiture était pratiquement intacte, mais dans l’impossibilité de rejoindre la route du rallye. L’équipage était donc contraint à l’abandon.

« J’ai commis une faute en freinant trop tard à l’entrée d’un virage, » a expliqué Ogier. « C’était le genre de virage en aveugle où je freinais trop tôt ce matin. Je voulais être plus précis sur le second passage, mais finalement j’ai freiné trop tard. Ce n’était pas une grosse faute, c’était juste un peu trop tard et j’étais trop large alors que la route se rétrécissait. Je suis donc sorti. »


Julien Ingrassia a essayé en vain de trouver un chemin pour rejoindre la spéciale

« Je dois m’estimer heureux que les conséquences ne soient pas plus importantes et que la voiture n’ait pas été endommagée. On a dévalé une pente très raide et on a de la chance de ne pas être partis en tonneaux, sans quoi ça aurait pu avoir des conséquences assez importantes. Ok, on a perdu la course, mais rien de plus. »

Il s’agit du deuxième abandon d’Ogier en deux éditions de l’épreuve maison de Volkswagen. En 2013, il a avait déjà dû renoncer le premier jour, suspension endommagée dans une sortie de route alors qu’il occupait la tête du rallye.

Ogier sera de retour samedi, avec une pénalité de 10 minutes et de nouveaux objectifs : « Je vais voir quel est notre retard, mais qu’on n’a pratiquement aucune chance de revenir dans le top 10. Les points de la Power Stage sont peut-être les seuls auxquels on peut prétendre ce week-end. »

« On va aussi essayer de se préparer pour les prochains rallyes asphalte, parce que ce matin je n’étais pas content de la voiture. Ca allait mieux cet après-midi et je commençais à prendre beaucoup de plaisir au volant. Et puis c’est arrivé. C’est dommage. »
.

Revenir en haut Aller en bas
En ligne
jeusetmatch

avatar

Messages : 54226
Date d'inscription : 02/12/2011

MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Sam 23 Aoû 2014 - 7:06

Stages 1-3: ADAC Rallye Deutschland 2014

wrc SOURCE : https://www.youtube.com/channel/UC5G6kTnHXDz0WIBC2VGBOqg

Revenir en haut Aller en bas
En ligne
jeusetmatch

avatar

Messages : 54226
Date d'inscription : 02/12/2011

MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Sam 23 Aoû 2014 - 7:06

Revenir en haut Aller en bas
En ligne
jeusetmatch

avatar

Messages : 54226
Date d'inscription : 02/12/2011

MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Sam 23 Aoû 2014 - 8:21

ES7- Stein & Wein 1 (17,53 km) à partir de 07h38 (Samedi 23 Août 2014)Voir le classement

http://www.rallye-sport.fr/es7-allemagne/


http://www.rallye-sport.fr/es7-allemagne/
Sorti hier, Sébastien Ogier ouvrira la route aujourd’hui, Latvala partira en 16e position.
Hier soir, la Polo R WRC du français a dévalé un vignoble pour retomber une dizaine de mètres plus bas sur une route d’accès mais sans possibilité de rejoindre la spéciale.

FAITS MARQUANTS

Parti en deuxième position sur une route encore propre, Robert Kubica s’offre un superbe scratch devant Thierry Neuville, habitué des routes sales et boueuses sur asphalte.
Loupant un carrefour, Sébastien Ogier signe le quatrième temps juste derrière Latvala.
Au général, le pilote finlandais augmente encore son avance face à Kris Meeke (40s) et Dani Sordo (48s).


REACTIONS DES PILOTES
Ogier« C’est toujours humide mais ça sèche très vite. Ce n’était pas très bon, j’ai loupé un carrefour, j’ai du faire demi-tour. »
Kubica« Il commence à y avoir des parties boueuses. »
Protasov« Ce n’est pas trop mal, j’ai tout le temps fait attention. Parfois, c’est très glissant, vous avez des parties boueuses. »
Moffett« Le grip n’était pas bon pour moi. »
Bouffier« Je n’étais pas en confiance mais j’attend la prochaine spéciale. »
Ostberg« C’est un départ très difficile. »
Evans« Il y a des endroits vraiment difficiles, certains endroits ça va, d’autres ce n’est pas bon du tout. »
Hirvonen« Ca change tout le temps, il y a des endroits avec un meilleur grip que d’autres. Je n’aime pas quand c’est comme ça. »
Neuville« Il y a beaucoup de traces avec des pilotes qui vont dehors. Je veux rester sur la route mais j’attaque quand même un petit peu. »
Mikkelsen« Les conditions sont vraiment glissantes, il faut juste trouver ses trajectoires car il y en a partout. Je n’ai pas pris de risque, je suis tout de même content de ma spéciale. »
Sordo« J’ai toujours du mal avec ce type de conditions (parties vraiment sales). Je perd du temps sur Thierry mais on va voir. »
Meeke« C’est très compliqué, je pense que ce sera de pire en pire. Quand vous arrivez sur la boue, c’est comme de la glace à certains endroits. »
Latvala« Le grip change tout le temps, je dois vraiment rester concentré. Je suis content de mon pilotage, nous regardons les intermédiaires. »
PROCHAINE SPECIALE : ES8- Peterberg 1 (11,08 km) à partir de 08h38 (Samedi 23 Août 2014)

Classement ES7 / Après ES7
http://www.rallye-sport.fr/es7-allemagne/#classement
Revenir en haut Aller en bas
En ligne
jeusetmatch

avatar

Messages : 54226
Date d'inscription : 02/12/2011

MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Sam 23 Aoû 2014 - 9:18


http://www.wrc.com/fr/wrc/news/august/germany-update-7/page/1691--12-12-.html
Etape 2 : Samedi – ES7 Stein & Wein 1 (17,53 km)
http://www.wrc.com/fr/wrc/news/august/germany-update-7/page/1691--12-12-.html

Disputée dans une version plus courte qu’en 2013, cette spéciale part du village de Fell. D’abord étroite et sinueuse, la route finit par s’ouvrir et devenir plus rapide. Les longues lignes droites s’enchainent alors, entrecoupées de larges virages.

Alors que la pluie tombée pendant la nuit a compliqué les conditions de route, Robert Kubica (Ford Fiesta RS) a profité de sa position de départ pour établir le meilleur temps sur cette première spéciale de la journée.

Deuxième dans l’ordre de départ, le Polonais a bénéficié de routes propres. Le passage des voitures suivantes a ramené de la boue sur la route. L’adhérence est alors devenue de plus en plus irrégulière et aucun autre pilote n’a été en mesure de rivaliser avec le temps de Kubica.

Elfyn Evans se rapproche de son coéquipier Mikko Hirvonen
http://www.wrc.com/fr/wrc/news/august/germany-update-7/page/1691--12-12-.html

Le Polonais a devancé de 1”7 la Hyundai i20 de Thierry Neuville. Le pilote belge est revenu à 0”2 d’Andreas Mikkelsen, avec qui il se bat pour la quatrième place au classement général.

« Certaines portions étaient très difficiles. J’ai vu beaucoup de traces indiquant que des pilotes étaient sortis, j’ai donc essayé d’avoir un pilotage doux. J’aurais pu être plus rapide, mais je voulais rester sur la route, » a expliqué Neuville.

Leader du rallye, Jari-Matti Latvala a signé le troisième temps au volant de sa Volkswagen Polo R. Le Finlandais est soulagé d’avoir bouclé cette spéciale, qui lui avait valu une sortie de route l’année dernière. « Il a vraiment fallu que je me concentre sur les niveaux d’adhérence, » a-t-il indiqué.

Kris Meeke s’est classé cinquième, devant Elfyn Evans. Le Galois revient à 0”8 de la sixième place occupée par Mikko Hirvonen au classement général.

Premier à prendre la route aujourd’hui, Sébastien Ogier a indiqué avoir manqué une intersection. Il a néanmoins signé le quatrième temps.
.
Revenir en haut Aller en bas
En ligne
jeusetmatch

avatar

Messages : 54226
Date d'inscription : 02/12/2011

MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Sam 23 Aoû 2014 - 9:23

ES8- Le cauchemar d’Ogier (Allemagne)


23 août 2014


ES8- Peterberg 1 (11,08 km) à partir de 08h38 (Samedi 23 Août 2014)

FAITS MARQUANTS
Après seulement un kilomètre, Sébastien Ogier part de nouveau à la faute et détruit un rail de sécurité.
L’équipage français est ok mais la spéciale est finalement annulée, les conditions de sécurité n’étant plus garanties totalement.
Le champion du monde en titre doit désormais se concentrer sur la Power Stage de demain, reste à savoir si la Polo n°1 n’est pas trop touchée.
Cette boucle se termine avec les deux chronos de Panzerplatte qui s’enchaînent avec la dernière spéciale de plus de quarante kilomètres.
PROCHAINE SPECIALE : ES9- Arena Panzerplatte 1 (3,03 km) à partir de 09h51 (Samedi 23 Août 2014)
SPECIALE ANNULEE
Photo d’un spectateur dans Peterberg
Revenir en haut Aller en bas
En ligne
jeusetmatch

avatar

Messages : 54226
Date d'inscription : 02/12/2011

MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Sam 23 Aoû 2014 - 10:51

Etape 2 : Samedi – ES8 Peterberg 1 (11,08 km)
http://www.wrc.com/fr/wrc/news/august/germany-update-8/page/1692--12-12-.html

Etape 2 : Samedi – ES8 Peterberg 1 (11,08 km)


Enrichie d’une nouvelle portion initiale de 3,56 km, Peterberg reprend ensuite le même tracé qu’en 2013. Après un début rapide, la route s’enfonce dans la forêt où elle devient plus humide et plus étroite.


La spéciale de Peterberg a été annulée suite à l’accident de Sébastien Ogier. La Volkswagen Polo R du pilote français a violemment tapé dans un rail de protection au bord de la route, 1,1 km après le départ.

Suite à leur abandon dans la dernière spéciale d’hier, Ogier et son copilote Julien Ingrassia prenaient la route en premiers. Ils n’ont pas été blessés dans l’accident, mais tous deux ont été transportés à l’hôpital pour y passer des examens de contrôle.

L’impact a endommagé le rail qui sépare le tracé de l’autoroute. La spéciale a par conséquent été suspendue pour des raisons de sécurité. On ignore pour l’instant si le rail pourra être réparé afin que le second passage sur la spéciale puisse être disputé cet après-midi.
Revenir en haut Aller en bas
En ligne
jeusetmatch

avatar

Messages : 54226
Date d'inscription : 02/12/2011

MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Sam 23 Aoû 2014 - 11:02

ES9- Panzerplatte dans les têtes (All.)
www.rallye-sport.fr/es9-allemagne/#classement

23 août 2014


ES9- Arena Panzerplatte 1 (3,03 km) à partir de 09h51 (Samedi 23 Août 2014)
Voir le classement
Nouveauté cette année avec cet échauffement dans Panzerplatte avant d’attaquer la grosse partie dans le camp militaire et plus de 40 kilomètres.
Pour cette boucle, les Hyundai de Sordo et Neuville ont opté pour cinq pneus durs, les autres pour cinq pneus tendres sauf que la pluie devrait arriver avant midi.
FAITS MARQUANTS
A l’arrivée de cette « super-spéciale », tous les pilotes se projettent déjà sur le gros morceau de la journée : Panzerplatte Lang. On parle forcément beaucoup de pneus également.
Alors que les nuages sont de plus en plus menaçants, les Hyundai pourraient bien surprendre dans le prochain chrono. Sur cette spéciale sèche, Jari-Matti Latvala devance ses rivaux pour quelques dixièmes.
REACTIONS DES PILOTES
Kubica« On dirait que ça va mais c’est difficile avec cette météo. Maintenant, c’est sec à 90% mais il va pleuvoir dans la prochaine spéciale. »
Protasov« C’est une courte spéciale très rapide. Tout va bien, nous roulons en tendres. »
Kuipers« C’est super pour les spectateurs je pense, c’est assez propre maintenant, ce n’était pas un problème. »
Bouffier« C’était sympa avec beaucoup de spectateurs. »
Evans« C’est très sec, ce sera intéressant dans la prochaine. »
Hirvonen« Je préfère quand c’est sec mais nous allons voir comment ce sera. »
Mikkelsen« Nous avons maintenant une spéciale difficile à venir. »
Sordo« C’était un choix difficile de prendre les pneus durs, nous allons voir dans la longue spéciale. »
Meeke« C’est assez tranquille avec les pneus tendres. Je suis content de mon choix pour l’instant, on va voir dans la longue. »
Latvala« Le feeling est bon, c’était difficile dans la première avec les conditions. Ici, c’était plus sec et le grip est meilleur. J’adore la prochaine spéciale et j’ai besoin d’être concentré. »
PROCHAINE SPECIALE : ES10- Panzerplatte Lang 1 (42,51 km) à partir de 10h06 (Samedi 23 Août 2014)

Classement ES9 (3,03 km) / Après ES9
http://www.rallye-sport.fr/es9-allemagne/#classement
Revenir en haut Aller en bas
En ligne
jeusetmatch

avatar

Messages : 54226
Date d'inscription : 02/12/2011

MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Sam 23 Aoû 2014 - 11:08

ES10- (Allemagne)
http://www.rallye-sport.fr/es10-allemagne/

23 août 2014


ES10- Panzerplatte Lang 1 (42,51 km) à partir de 10h06 (Samedi 23 Août 2014)
Voir le classement

FAITS MARQUANTS
Sur une spéciale finalement sèche, les pneus durs des Hyundai étaient forcément très efficaces. Pour l’instant, Thierry Neuville signe le scratch et s’empare de la troisième place en dépassant Sordo et Mikkelsen.
Devant le pilote belge, Kris Meeke et Jari-Matti Latvala résistent parfaitement en pneus durs.
En WRC-2, Bernado Sousa a déjà lâché deux minutes après cinq kilomètres.
REACTIONS DES PILOTES
Kubica« A environ 15 kilomètres de la fin, j’ai loupé un carrefour, les pneus avaient vraiment surchauffé. Nous avons glissé jusqu’à une pierre. C’est une spéciale difficile, il faut être très prudent. Nous savons que ces pneus tendres surchauffent dans cette longue spéciale. »
Melicharek« Belle spéciale, avec les pneus tendres sur les parties humides, c’était bien. »
Protasov « Ce n’est pas une spéciale facile, il y a beaucoup d’endroits avec des pierres. C’est difficile de tout comprendre dans ce chrono. »
Kuipers« C’est un gros défi, je suis assez content de ma spéciale. »
Prokop« C’était une bonne spéciale pour nous, la voiture était fantastique. Le choix de pneus était le bon, c’est la première fois que je suis content du week-end. »
Bouffier« Au final, ce n’était pas un bon choix de pneus. On verra ce que ça donne, il fallait gérer les pneus, c’était complètement sec et c’était ma première dans Panzerplatte. »
Ostberg« Il y a des longues parties où c’est très sec. Vous devez faire attention aux pneus avec ce kilomètrage. »
Hirvonen« C’était plus sec que prévu, il y avait quelques parties humides mais c’était trop peu pour bien faire marcher les tendres. »
Neuville« Oui, je pense que nous avons fait le bon choix. Je ne suis pas super content de moi, j’ai freiné trop tôt, ce n’était pas parfait, j’ai été trop prudent sur les parties glissantes. Je dois vérifier mes notes, nous allons voir. »
Mikkelsen« Ce n’est pas facile, dans la forêt c’était humide mais après c’était sec. C’est difficile de faire confiance au grip, ça change souvent. »
Sordo« Il (Neuville) allait vraiment très vite sur les parties humides je pense. J’ai perdu du temps, je ne suis pas surpris. »
Latvala« Je suis très content, c’était un peu glissant à certains endroits, ce n’était pas facile. Il faut tout le temps être très concentré. »
PROCHAINE SPECIALE : ES11- Stein & Wein 2 (17,53 km) à partir de 14h31 (Samedi 23 Août 2014)

Classement ES10 (42,51 km) / Après ES10
http://www.rallye-sport.fr/es10-allemagne/#classement
Revenir en haut Aller en bas
En ligne
jeusetmatch

avatar

Messages : 54226
Date d'inscription : 02/12/2011

MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Sam 23 Aoû 2014 - 16:30

Etape 2 : Samedi – ES11 Stein & Wein 2 (17,53 km)
http://www.wrc.com/fr/wrc/news/august/germany-update-11/page/1696--12-12-.html
Disputée dans une version plus courte qu’en 2013, cette spéciale part du village de Fell. D’abord étroite et sinueuse, la route finit par s’ouvrir et devenir plus rapide. Les longues lignes droites s’enchainent alors, entrecoupées de larges virages.

Thierry Neuville a profité de la première spéciale de l’après-midi pour se rapprocher de la deuxième place occupée par Kris Meeke. La progression du pilote nord-irlandais a été freinée par un problème avec l’une de ses roues avant.

Meeke (Citroën DS3) a signé le troisième temps, mais il a concédé 2”9 à Neuville (Hyundai i20), sans pouvoir expliquer ce qui est arrivé à son pneu.

Problème mystère avec un pneu pour Kris Meeke
« Je n’en ai aucune idée. J’ai senti quelque chose de bizarre dans les virages à gauche des trois derniers kilomètres. Je pensais avoir crevé et j’ai un peu rétrogradé dans les derniers virages, » a expliqué Meeke à WRC Live avant de quitter le point stop pour changer de roue.

Au classement général, l’écart entre Meeke et Neuville est désormais de 5”1. Le pilote belge a beau s’être rapproché de son adversaire direct, il n’a pas pu rivaliser avec le rythme affiché par Jari-Matti Latvala (Volkswagen Polo R) qui l’a devancé de 1”7 dans ce chrono.

Pour la plupart équipés du pneu tendre de Michelin, les pilotes ont été surpris par des conditions plus sèches que ce à quoi ils s’attendaient. « Ca m’a étonné, il n’y avait que quelques plaques d’humidité dans la forêt, » a commenté Latvala.

En bagarre avec Dani Sordo pour la quatrième place, Andreas Mikkelsen a perdu un peu de terrain sur son adversaire en commettant une erreur dans une épingle. Quant à Mikko Hirvonen, il a repris la sixième place à son coéquipier Elfyn Evans. Ce dernier était l’un des deux seuls pilotes à avoir opté pour un mélange de pneus durs et tendres sur sa Ford Fiesta RS.
.
Classement ES11 (17,53 km) / Après ES11

http://www.rallye-sport.fr/es11-allemagne/#classement


Dernière édition par jeusetmatch le Sam 23 Aoû 2014 - 19:53, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
En ligne
jeusetmatch

avatar

Messages : 54226
Date d'inscription : 02/12/2011

MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Sam 23 Aoû 2014 - 16:42

ES12- Neuville fond sur Meeke (Allemagne)

http://www.rallye-sport.fr/es12-allemagne/
23 août 2014



ES12- Peterberg 2 (9,37 km) à partir de 15h31 (Samedi 23 Août 2014)
Voir le classement

Spéciale réduite après la sortie de Sébastien Ogier en début de chrono. Avant l’arrivée de cette spéciale, la FIA a inspecté la Polo R WRC d’Ogier de retour au parc. Le pilote français ne pourra pas repartir demain.
FAITS MARQUANTS
Sur une spéciale complètement détrempée, beaucoup d’équipages ont décidé d’assurer.  Auteur du quatrième temps, Jari-Matti Latvala conserve encore une belle marge sur Kris Meeke qui est désormais talonné par Thierry Neuville de quatre dixièmes.
A la quatrième place, Dani Sordo est décroché après avoir effectué un tête-à-queue à haute vitesse.
Partis devant, Robert Kubica et Bryan Bouffier profitent de meilleures conditions pour briller.
REACTIONS DES PILOTES
Kubica« C’est encore mouillé, il y a un peu de boue. Nous avons fait attention dans la partie en forêt. »
Melicharek« C’est complètement mouillée, il y a de l’eau sur la route. »
Protasov « C’est très glissant aux freinages. »
Moffett« Je ne sais pas ce qu’on peut faire. Je suis ici pour terminer le rallye, nous sommes encore là. »
Kuipers« C’était très glissant, il pleuvait beaucoup. Il y a de grosses cordes avec beaucoup de boue qui vient de la route. »
Prokop« Il y avait beaucoup de pluie, quelques fois c’était difficile de voir la route. »
Bouffier« C’était très difficile, nous avons eu une grosse pluie au départ de la spéciale. Il y a beaucoup d’eau stagnante. »
Ostberg« Il y a beaucoup de pluie. C’était assez compliqué avec beaucoup d’eau stagnante et d’aquaplaning. »
Evans« Il y a beaucoup de flaques d’eau sur cette spéciale. Compliqué. »
Neuville« Cette spéciale était terrible, il y avait des endroits très dangereux. Je suis content d’avoir terminé ce chrono. »
Mikkelsen« C’était juste de pire en pire, il y avait de l’aquaplaning et de la terre sur la route, je ne prend pas de risques. »
Sordo« C’était un gros freinage, je suis parti en aquaplaning sur un freinage en 6e. »
Meeke« C’était une spéciale très compliquée, il y avait de plus en plus de boue. La spéciale n’a pas été disputé ce matin, j’ai été très prudent. »
Latvala« Les conditions sont très difficiles. Il y a beaucoup mais aussi beaucoup de boue. C’était probablement la pire spéciale du rallye jusqu’à maintenant. »
PROCHAINE SPECIALE : ES13- Arena Panzerplatte 2 (3,03 km) à partir de 16h44 (Samedi 23 Août 2014)

Classement ES12 (11,08 km) / Après ES11
http://www.rallye-sport.fr/es12-allemagne/#classement
Revenir en haut Aller en bas
En ligne
jeusetmatch

avatar

Messages : 54226
Date d'inscription : 02/12/2011

MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Sam 23 Aoû 2014 - 19:58


http://www.wrc.com/fr/wrc/news/august/germany-update-11/page/1696--12-12-.html

Etape 2 : Samedi – ES12 Peterberg 2 (9,38 km)
http://www.wrc.com/fr/wrc/news/august/germany-update-11/page/1696--12-12-.html

Enrichie d’une nouvelle portion initiale de 3,56 km, Peterberg reprend ensuite le même tracé qu’en 2013. Après un début rapide, la route s’enfonce dans la forêt où elle devient plus humide et plus étroite.

Cette deuxième spéciale de l’après-midi a été marquée par la pluie, des conditions dans lesquelles Dani Sordo a échappé sans dégâts à un tête-à-queue pourtant très brusque.

L’Espagnol était en lutte pour le podium contre Kris Meeke et Thierry Neuville, lorsque sa Hyundai i20 est partie en toupie 7 km après le départ de l’épreuve, dans une portion très rapide.

« On était en sixième, vraiment à fond. J’ai freiné fort et la voiture est partie en aquaplaning. Elle a commencé à bouger, puis on est sorti. Pas très agréable, » a expliqué Sordo, qui conserve la quatrième place devant Andreas Mikkelsen mais accuse à présent 20”1 de retard sur Thierry Neuville.

Meilleur temps pour Robert Kubica
Auteur du troisième temps, le pilote belge est revenu à 0”4 de Kris Meeke, qu’il affronte pour le gain de la deuxième place au classement général.

Premier à prendre la route, Robert Kubica (Ford Fiesta RS) a tiré profit des conditions pour signer le meilleur temps. Il a devancé de 7”2 Bryan Bouffier (Hyundai i20). Alors que l’averse s’est intensifiée pendant le déroulement de la spéciale, la dégradation des conditions n’a permis à personne de rivaliser avec le chrono du pilote polonais.

Victime d’une violente sortie de route pendant le premier passage sur cette spéciale, Sébastien Ogier ne reprendra par la course en Rallye 2 demain.

Le Français a heurté un rail de sécurité à pleine vitesse. Après avoir examiné la Polo R, les commissaires de la FIA ont estimé que l’arceau de sécurité étaient trop lourdement endommagé.

Le passage de cet après-midi dans Peterberg a été raccourci, privé de la portion dans laquelle Ogier a été accidenté. Le rail qui sépare le tracé du rallye et l’autoroute est en effet trop lourdement endommagé.
.

Classement ES12 (11,08 km)
http://www.rallye-sport.fr/es12-allemagne/#classement
Revenir en haut Aller en bas
En ligne
jeusetmatch

avatar

Messages : 54226
Date d'inscription : 02/12/2011

MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Sam 23 Aoû 2014 - 20:09

ES13- Podium convoité (Allemagne)
http://www.rallye-sport.fr/es13-allemagne/#classement
23 août 2014



ES13- Arena Panzerplatte 2 (3,03 km) à partir de 16h44 (Samedi 23 Août 2014)
Voir le classement

FAITS MARQUANTS
Dans cet échauffement de Panzerplatte, Jari-Matti Latvala s’offre un nouveau scratch alors que les conditions s’améliorent peu à peu. Derrière lui, Kris Meeke reste en bagarre face à Thierry Neuville pour la seconde place.
Le prochain chrono de Panzerplatte Lang sera déterminant dans la lutte pour le podium. Dans le top 5, Dani Sordo et Andras Mikkelsen restent d’ailleurs dans le coup pour une place dans les trois.
REACTIONS DES PILOTES
Kubica« Ok, c’est assez difficile de tourner dans les virages. Vous devez être précis avec ces pierres. »
Moffett« Cette spéciale s’est bien passée. J’ai loupé un carrefour et il a fallu faire demi-tour, c’est stupide. »
Prokop« C’est très glissant et très difficile. Maintenant nous devons changer le setup. »
Bouffier« Ce n’est pas trop mal. »
Ostberg« C’est vraiment très glissant, spécialement sur le train arrière, j’étais en survirage trop souvent. »
Evans« Vous pensez presque la route est sèche mais si vous regardez avec attention vous pouvez voir les marques de pneus. »
Neuville« Je suis en confiance, la voiture marche bien. Il va falloir faire attention à la grande, la bagarre est intéressante. »
Mikkelsen« La route commence à sécher. »
Sordo« C’était bon ici. J’étais en aquaplaning dans la dernière spéciale. Nous allons voir maintenant dans la longue. Nous allons essayer de continuer à jouer devant. »
Meeke« Au moins, la pluie s’est arrêtée. Nous devons être prudents., je roule à mon propre rythme. »
Latvala« Les premiers virages étaient très glissants, mais après ça c’était mieux. »
PROCHAINE SPECIALE : ES14- Panzerplatte Lang 2 (42,51 km) à partir de 16h59 (Samedi 23 Août 2014)

Classement ES13 (3,03 km) / Après ES11
http://www.rallye-sport.fr/es13-allemagne/#classement
Revenir en haut Aller en bas
En ligne
jeusetmatch

avatar

Messages : 54226
Date d'inscription : 02/12/2011

MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Sam 23 Aoû 2014 - 20:13

ES14- Une 2e place convoitée (All.)
http://www.rallye-sport.fr/es14-allemagne/

ES14- Panzerplatte Lang 2 (42,51 km) à partir de 16h59 (Samedi 23 Août 2014)

Voir le classement

FAITS MARQUANTS

Alors neuvième, Bryan Bouffier sort de la route dans ce dernier chrono de la journée.

Dans des conditions plus clémentes que prévues, Jari-Matti Latvala signe un énième scratch et compte toujours cinquante secondes d’avance sur Kris Meeke.

A la troisième place, Thierry Neuville reste complètement dans le coup face au britannique. Quatrième, Dani Sordo semble incapable de jouer le podium et devance un Andreas Mikkelsen peu enclin a améliorer sa position.

En fin de top 6, Mikko Hirvonen devra se défendre face à Evans et Ostberg.

En WRC-2, Pontus Tidemand a crevé et lâche la tête de la catégorie à Julien Maurin.

En JWRC, Stéphane Lefebvre est un tranquille leader ce soir avec plus de quarante secondes de marge sur Riedemann. Mauvaise fin de journée pour Quentin Giordano qui doit changer une roue.

REACTIONS DES PILOTES

Kubica « Ce n’est pas trop mouillé en fait. 80% de la spéciale est sèche. C’était une bonne journée pour nous, je savais qu’aujourd’hui serait meilleur. »
Evans « Je n’ai pas fait une spéciale fantastique mais c’était ok. »
Prokop « Oui, j’ai adoré la spéciale. Le grip était meilleur que prévu dans certains virages, j’aurai pu être plus rapide. »
Neuville « J’ai vu la voiture dehors, l’équipage semble ok. J’ai essayé de faire de mon mieux. Je ne pouvais pas aller plus vite. »
Evans « Je pense que nous avons une bonne bagarre avec Evans et Mads demain. »
Mikkelsen « Les conditions sont très compliquées, vous devez tout regarder avec attention. Je suis content de mon pilotage, il faut être propre. »
Meeke « Je n’ai jamais roulé sur les spéciales de demain et je veux apprendre à mon propre rythme. Si Thierry me bat demain, ce ne sera pas très grave. »
Latvala « Ce sera excitant pour le reste de l’année si nous terminons ce rallye devant. Je sais ce qu’il peut se passer, le championnat reste ouvert. Avec cette marge, nous pouvons un peu gérer demain. »
Giordano « Il y avait un gros trou et j’ai crevé. Nous avons perdu temps. »

PROCHAINE SPECIALE : ES15- Dhrontal 1 (18,03 km) à partir de 07h28( dimanche 24 août)

Classement ES14 (42,51 km) / Après ES14
http://www.rallye-sport.fr/es14-allemagne/
Revenir en haut Aller en bas
En ligne
jeusetmatch

avatar

Messages : 54226
Date d'inscription : 02/12/2011

MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Dim 24 Aoû 2014 - 7:12


Latvala confortable leader
en Allemagne

http://www.wrc.com/fr/wrc/news/august/germany-day-2/page/1697--12-12-.html

Jari-Matti Latvala est désormais proche d’une première victoire sur asphalte. Il a porté aujourd’hui son avance en tête de l’ADAC Rallye Deutschland à près d’une minute.
Le Finlandais a remporté cinq des sept spéciales qui composaient cette deuxième étape, disputées pour la plupart sur des routes humides et boueuses. Il a ainsi porté son avance à 56”6, alors qu’il ne reste que quatre épreuves à courir demain. De son côté, Kris Meeke est engagé dans un duel acharné contre Thierry Neuville pour le gain de la deuxième place et affiche ce soir 4”3 de marge sur le Belge.

Latvala a reconnu qu’à moins de connaître une embuche de dernière minute, la dernière journée s’annonçait sous de bons auspices pour lui. Il pourrait décrocher sa deuxième victoire consécutive, de quoi renforcer ses espoirs de titre alors que le leader du championnat Sébastien Ogier a été contraint à l’abandon.

« Ca devrait aller. Je pense que l’on pourra rester prudents sur les spéciales de demain, qui sont un peu plus courtes que ces dernières années. Je ne souhaite rien de mal à mon coéquipier, mais j’ai besoin de cette victoire pour relancer la course au titre. Ceci dit, je dois d’abord finir et garder la tête froide, » a déclaré le pilote Volkswagen.
Kris Meeke a réussi à contenir Thierry Neuville
La bagarre pour la deuxième place s’est avérée haletante aujourd’hui. Cinquième au départ de cette journée, Thierry Neuville (Hyundai i20) a pris l’avantage sur Andreas Mikkelsen (Volkswagen Polo R) et Dani Sordo (Hyundai i20) lors du premier passage dans la longue spéciale de Panzerplatte.

Son attention s’est alors portée sur Kris Meeke (Citroën DS3). Lorsque le Nord-Irlandais a crevé, le retard de Neuville n’était plus que de 0”4. Mais Meeke a répondu et a conservé sa position.

Sordo est resté au contact des deux hommes, jusqu’à partir en tête-à-queue à grande vitesse à cause de l’aquaplaning. Cet incident lui a coûté 10 secondes, mais il a néanmoins conservé la quatrième place devant Mikkelsen. Ce dernier a perdu du temps en évaluant mal une épingle. L’écart entre eux est désormais de 10”2.

Mikko Hirvonen et Elfyn Evans ont eux aussi bataillé au cours de cette journée. Le Galois a brièvement pris l’avantage, mais le Finlandais devance ce soir son coéquipier de 4”9. Quant à Mads Østberg, il se tient en embuscade, à seulement 1”2 d’Evans.
Bryan Bouffier s'est arrêté dans la dernière spéciale
Tous deux sur Fiesta RS, Martin Prokop et Robert Kubica complètent le top 10. Premier à prendre la route aujourd’hui, Kubica a remporté deux spéciales, alors que la terre et la boue ramenées sur la route au fil des passages ralentissaient les concurrents suivants.

Contraint à l’abandon hier, Ogier a repris ce matin la course en Rallye 2. Le Français est toutefois sorti de la route dans la deuxième spéciale du jour, après un saut en sixième. Ogier et son copilote Julien Ingrassia n’ont pas été blessés, néanmoins l’arceau de sécurité de leur Polo R a été trop fortement endommagé pour qu’ils puissent repartir demain. La spéciale dans laquelle ils sont sortis de la route a par ailleurs été annulée.

Bryan Bouffier a lui aussi été contraint à l’abandon, après avoir heurté un hinkelstein dans la zone militaire.

Demain le rallye retrouvera les vignobles de la Moselle. L’étape partira à 6h15, pour deux boucles de deux spéciales chacune, couvrant un total de 74,60 km chronométrés.

-
Revenir en haut Aller en bas
En ligne
jeusetmatch

avatar

Messages : 54226
Date d'inscription : 02/12/2011

MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Dim 24 Aoû 2014 - 7:15

Stages 7 - 10: ADAC Rallye Deutschland 2014
source:
https://www.youtube.com/channel/UC5G6kTnHXDz0WIBC2VGBOqg

Revenir en haut Aller en bas
En ligne
jeusetmatch

avatar

Messages : 54226
Date d'inscription : 02/12/2011

MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Dim 24 Aoû 2014 - 7:20

MikeDeHigh Rally Video (Etape 1)
WRC Rally Germany Deutschland 2014 FLATOUT Max Attack
source https://www.youtube.com/channel/UCOkYy-kmG1POTxHZRrkE3Mw

Revenir en haut Aller en bas
En ligne
jeusetmatch

avatar

Messages : 54226
Date d'inscription : 02/12/2011

MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Dim 24 Aoû 2014 - 7:22

BORL (Etape 1)

Leg 1 - 2014 WRC Rallye Deutschland - Best-of-RallyLive.com
source :
https://www.youtube.com/channel/UC4LWUhJh_kNQLUH0xY4djow

Revenir en haut Aller en bas
En ligne
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   

Revenir en haut Aller en bas
 
RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-
Revenir en haut 
Page 42 sur 44Aller à la page : Précédent  1 ... 22 ... 41, 42, 43, 44  Suivant

Permission de ce forum:Vous pouvez répondre aux sujets dans ce forum
UN FORUM POUR TOUS CEUX QUI AIMENT OU QUI VEULENT DECOUVRIR LE TENNIS :: LE SALON DES AUTRES SPORTS :: LES AUTRES SPORTS - LES IMAGES DU SPORT-
Poster un nouveau sujet   Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.Sauter vers: