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 RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-

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jeusetmatch

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MessageSujet: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Mar 27 Nov 2012 - 7:59

Rappel du premier message :


https://www.facebook.com/fia


Epreuves



Calendrier Championnat WRC

Championnat du Monde des Rallyes 2013
13 épreuves

Rallye Monte-Carlo 2013 (MC) 15 au 20 janvier [PWRC] [SWRC]
http://www.rallygo.com/go/epreuves/article.php?storyid=935

Rallye de Suède 2013 (SE) 7 au 10 février

http://www.rallygo.com/go/epreuves/article.php?storyid=975

Rallye du Mexique 2013 (MX) 7 au 10 mars
http://www.rallygo.com/go/epreuves/article.php?storyid=988

Rallye du Portugal 2013 (PT) 11 au 14 avril

http://www.rallygo.com/go/epreuves/article.php?storyid=998

Rallye d'Argentine 2013 (AR) 2 au 5 mai

http://www.rallygo.com/go/epreuves/article.php?storyid=1067

Rallye de Grèce - Acropole 2013 (GR)30 mai au 2 juin

http://www.rallygo.com/go/epreuves/article.php?storyid=1085

Rallye d'Italie - Sardaigne 2013 (IT) 20 au 23 juin
Rallye de Finlande 2013 (FI) 1er au 3 août
Rallye d'Allemagne 2013 (DE) 22 au 25 août
Rallye d'Australie 2013 (AU) 12 au 15 septembre
Rallye de France - Alsace 2013 (FR) 3 au 6 octobre
Rallye d'Espagne - Catalogne 2013 (ES)24 au 27 octobre
Rallye de Grande-Bretagne 2013 (GB) 14 au 17 novembre

http://www.rallygo.com/go/epreuves/article.php?storyid=7

Comme en 2012, le calendrier 2013 du WRC compte treize dates : le rallye Monte-Carlo, qui a été un beau succès populaire en début d’année, conserve sa place de manche d’ouverture le 20 janvier, tandis que le rallye de Grande-Bretagne reprend sa place en fin de saison le 17 novembre. Mis à part ce changement, le calendrier du championnat du monde des rallyes ressemble fortement à celui de cette année : seul le rallye d’Australie remplace l’épreuve néo-zélandaise.

Si l’identité du promoteur a été révélée, on ignore en revanche quelle est la durée du contrat de Red Bull Media House. Par ailleurs, la FIA réorganise les catégories S2000 et Production. La première est rebaptisée "WRC-2" et regroupe des voitures S2000, R4 et R5. La seconde se nomme désormais "WRC-3" et rassemble les R3, R2 et R1. L’actuelle WRC Academy est rebaptisée en "FIA Junior WRC champioship". De plus, afin de limiter les coûts de la discipline, les équipes inscrites au WRC 2013 ne doivent plus participer qu’à un seul rallye extra-européen.

http://fr.motorstv.com/auto/rallye/wrc/28092012/le-calendrier-wrc-2013-devoile-par-fia


Dernière édition par jeusetmatch le Ven 7 Fév 2014 - 13:42, édité 4 fois
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jeusetmatch



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MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Dim 24 Aoû 2014 - 7:22

BORL (Etape 1)

Leg 1 - 2014 WRC Rallye Deutschland - Best-of-RallyLive.com
source :
https://www.youtube.com/channel/UC4LWUhJh_kNQLUH0xY4djow

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MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Dim 24 Aoû 2014 - 7:25

BORL (Etape 2)
WRC Rallye Deutschland 2014 | Day 2 [HD]

source :
https://www.youtube.com/channel/UCbhkyBq-_gjTGTvgZLMW9kg

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MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Dim 24 Aoû 2014 - 7:27

LiveRacingTV24
WRC Rallye Deutschland 2014 | Day 2 [HD]
source: https://www.youtube.com/channel/UCbhkyBq-_gjTGTvgZLMW9kg



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MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Dim 24 Aoû 2014 - 8:02

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MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Dim 24 Aoû 2014 - 8:09

SPECIALE : ES15- Dhrontal 1 (18,03 km) à partir de 07h28( dimanche 24 août)
ES15- Latvala se sort (Allemagne)
ES15- Latvala gâche tout (Allemagne)
http://www.rallye-sport.fr/es15-allemagne/
24 août 2014
Voir le classement

Bryan Bouffier ouvrira la route aujourd’hui, Jari-Matti Latvala partira 15e. Niveau pneus, Latvala a opté pour 6 tendres, Sordo 3 tendres et 2 durs, Ostberg 4 tendres et 2 durs, les autres avec 5 tendres.

FAITS MARQUANTS

Tranquille leader depuis l’abandon de Sébastien Ogier vendredi soir, Jari-Matti Latvala est signalé arrêté en début de chrono.
Comme l’an passé, les deux pilotes VW abandonnent la tête du rallye d’Allemagne sur des sorties.


Dans des conditions très glissantes, Kris Meeke le nouveau leader surprise s’offre un premier scratch.
Le pilote britannique compte désormais huit secondes de marge sur Thierry Neuville alors qu’il reste encore trois spéciales à disputer.
A la cinquième place, Andreas Mikkelsen effectue un tête-à-queue et voit Elfyn Evans revenir à onze secondes. Le jeune pilote gallois a pris l’avantage sur son coéquipier, Mikko Hirvonen.

Avant le départ de ce chrono, Robert Kubica connait des problèmes de boîte et doit finalement abandonner.

REACTIONS DES PILOTES
Holderied « Il y a du brouillard sur la fin avec beaucoup de parties humides. »
Bouffier « Je félicite l’équipe qui a refait une voiture neuve dans la nuit, elle est parfaite. Nous avons fait un tête-à-queue mais ce n’est pas très grave nous sommes là pour rentrer maintenant. »
Moffett « Il y avait des endroits compliqués avec de la boue qui arrive. Dans certains épingles, c’est déjà gras. J’aime plus les routes d’aujourd’hui qu’hier. »
Melicharek « C’est très glissant, j’ai fait trop d’erreurs, je suis sorti. »
Protasov Touchette, pas de réactions
Kuipers « J’ai fait beaucoup d’erreurs. C’est assez glissant au début. »
Prokop « Je suis sorti après le départ, nous sommes chanceux d’être encore là, ce n’était pas un super moment. »
Ostberg « Ce n’est pas trop mal. Elfyn a bien démarré, c’est un peu compliqué. »
Hirvonen « Il a vraiment fait une bonne spéciale, Elfyn a un très bon rythme sur ce rallye. »
Mikkelsen « Nous avons fait un tête-à-queue, les conditions sont glissantes, il manque de grip. »
Sordo « J’ai adoré mais le départ était très boueux. C’est facile de faire une erreur, les virages sont pleins de boue. Nous allons voir. »
Neuville « C’est super glissant, les conditions sont très difficiles. Nous avons eu chaud sur la fin, nous avons regardé les intermédiaires de Dani, pas trop ceux de Meeke. »
Meeke « C’est très glissant et j’ai fait une erreur au début où je suis sorti large. Il y a encore beaucoup de kilomètres à faire. Je suis vraiment désolé pour Jari-Matti, j’espère qu’il va bien. »
Latvala Sortie, équipage OK


http://www.rallye-sport.fr/es15-allemagne/
PROCHAINE SPECIALE : ES16- Grafschaft 1 (19,27 km) à partir de 08h04 (Dimanche 24 Août 2014)


Classement ES15 (18,03 km) / Après ES15
http://www.rallye-sport.fr/es15-allemagne/#classement
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MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Dim 24 Aoû 2014 - 12:06

Latvala et Meeke
sortent de la route en Allemagne


http://www.wrc.com/fr/wrc/news/august/latvala-crash/page/1700--12-12-.html
Jari-Matti Latvala et Kris Meeke sont tous deux partis à la faute ce dimanche matin, à l’entame de la dernière étape de l’ADAC Rallye Deutschland. Passé en tête, Thierry Neuville se rapproche de sa première victoire en WRC.
Leader depuis vendredi après-midi, Latvala est sorti de la route environ 14 km après le départ de la première spéciale du jour, Dhrontal (18,03 km). Sa voiture a plongé entre les pieds de vignes et s’est arrêtée près de la route se trouvant en contrebas.

L’abandon du Finlandais a placé Meeke en tête, avec une avance de 8”4 sur Neuville. Mais le Nord-Irlandais est à son tour parti à la faute dans la spéciale suivante, Grafschaft. Il a arraché la roue arrière gauche de sa Citroën DS3 en heurtant un mur.

Ces événements ont propulsé Thierry Neuville aux commandes du rallye. Le Belge affiche 35”7 de marge sur Dani Sordo, alors qu’il reste à disputer un second passage sur les deux chronos de ce matin.

L’équipe Hyundai est donc en passe de décrocher sa première victoire en WRC – et même un doublé ! Si Neuville s’impose, il deviendra le deuxième pilote belge à remporter un rallye WRC après le succès de François Duval au Rallye d’Australie 2005.


Une première victoire pour Thierry Neuville ?
Après être monté sur la plus haute marche du podium en Finlande, Latvala visait sa deuxième victoire consécutive, la première sur asphalte. Ce matin il avait quitté Trèves avec 56”6 d’avance sur Meeke.

Volkswagen a perdu à la fois Jari-Matti Latvala et Sébastien Ogier ce week-end. Leurs accidents mettent un terme à la série de 12 victoires consécutives entamée par le constructeur allemand lors du Rallye d’Australie de l’année dernière.

A noter encore qu’Andreas Mikkelsen est parti en tête-à-queue dans la première spéciale du jour, à l’endroit même où Latvala est sorti de la route. Le Norvégien occupe néanmoins la troisième place au classement général. Il est suivi par Elfyn Evans, qui n’a que 8”5 de retard sur le podium. Mikko Hirvonen est cinquième, à 9”6 de son coéquipier.

Bryan Bouffier et Yuriy Protasov sont eux aussi partis en tête-à-queue dans Dhrontal. Quant à Robert Kubica, il a abandonné avant la première épreuve du jour, la boîte de vitesses de sa Ford Fiesta RS étant restée bloquée sur le troisième rapport alors qu’il faisait chauffer ses pneus.


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MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Dim 24 Aoû 2014 - 12:13

[b]ES16- Meeke aussi)
i… (Allemagne[/b]
08h04 (Dimanche 24 Août 2014)
Voir le classement

FAITS MARQUANTS
On retrouve encore des conditions très glissantes dans ce second chrono de la journée.
Nouveau leader avec huit secondes de marge sur Thierry Neuville, Kris Meeke tape un muret en début de chrono et ne peut plus continuer !
Nouveau cadeau pour l’équipe Hyundai qui offre pour l’instant un doublé aux voitures coréennes avec Thierry Neuville tranquille devant Dani Sordo. Reste désormais à ramener les deux autos à l’arrivée.
Désormais troisième avec cette sortie de Meeke, Andreas Mikkelsen voit Elfyn Evans revenir à huit secondes. Derrière ce duo, Mads Ostberg menace Mikko Hirvonen.
En WRC-2, Ott Tänak est déchainé ce matin et revient à vingt-quatre secondes de Julien Maurin qui essaye de gérer sur ce terrain. L’estonien est lui-même sous la menace de Pontus Tidemand qui brille pour une première en Fiesta R5 sur asphalte.
En JWRC, Stéphane Lefebvre réagit bien et conserve une belle marge sur Riedemann avant les deux derniers chronos.
REACTIONS DES PILOTES
Bouffier« Ce matin c’est vraiment très difficile. Il y a beaucoup de parties très glissantes, c’est difficile de différencier les parties humides et les autres boueuses. Les ouvreurs ont fait du bon boulot mais ça reste difficile d’estimer ces zones. »
Moffett« C’est très glissant, nous voulons garder la voiture sur la route. »
Melicharek« C’était une spéciale très compliquée et je suis sorti une fois. J’ai cassé quelque chose à l’avant-gauche, je n’ai pas un bon équilibre. »
Protasov« Nous n’avons plus de position neutre sur la boîte. »
Kuipers« C’est vraiment très compliqué et glissant ce matin. »
Ostberg« C’est vraiment compliqué. Il y a des parties où ça va bien mais d’autres où ce n’est pas bon du tout. »
Hirvonen« La matinée n’est pas bonne pour nous, j’ai du mal dans ces conditions boueuses. Elfyn roule vraiment très bien et Elfyn n’est pas si loin maintenant. »
Mikkelsen« C’est une mauvaise nouvelle que Jari-Matti soit sorti. Les conditions sont très difficiles, c’est très glissant. »
Sordo« J’ai ralenti après le premier intermédiaire, je n’ai pas pris de risques. Je suis vraiment désolé pour Kris. »
Neuville« Pour être honnête, je savais qu’on ne pouvait pas jouer devant. Mais avec des conditions comme ça, tout est possible. On veut rester sur la route, il y a un millier d’endroits où vous pouvez sortir. »
Maurin« C’est difficile pour nous aujourd’hui. Nous avons une bonne avance mais les conditions sont très compliquées. C’était quand même mieux dans celle-ci. »
Al-Attiyah« Nous avons perdu plus de cinq minutes hier donc aujourd’hui, on veut juste rouler et terminer. L’auto marche très bien désormais. »
Lefebvre« Je n’ai pas pris assez de risque dans la première, nous avons perdu beaucoup. Dans celle-ci, j’ai essayé d’attaquer un peu plus, on va voir les temps. Nous roulons en pneus tendres, je ne sais pas pour Riedemann. »
PROCHAINE SPECIALE : ES16- Dhrontal 2 (18,03 km) à partir de 10h55 (Dimanche 24 Août 2014)

Classement ES16 (19,27 km) / Après ES16

http://www.rallye-sport.fr/es16-allemagne/#classement
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MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Dim 24 Aoû 2014 - 12:18

ES17- Hyundai assure (Allemagne)[/b]
http://www.rallye-sport.fr/es17-allemagne-2/
24 août 2014


[b]ES17- Dhrontal 2 (18,03 km) à partir de 10h55 (Dimanche 24 Août 2014)

Voir le classement

FAITS MARQUANTS
Les équipages rencontrent des conditions plus clémentes pour ce second passage. La route a bien séché et les chronos s’améliorent. Alors que les deux Hyundai de tête assurent, Mikko Hirvonen vise encore le quatrième place d’Elfyn Evans.
Le pilote finlandais pourrait même faire mieux car Andreas Mikkelsen est au volant d’une Polo qui perd un liquide à l’avant-droit, seule faiblesse des Polo cette année.
En WRC-2, Julien Maurin crève et lâche plus de deux minutes face à Ott Tänak. L’estonien prend la tête au bon moment mais Pontus Tidemand est revenu à six secondes !
En JWRC, Stéphane Lefebvre est toujours bien placé pour remporter une troisième victoire cette année mais il ne faudrait pas faire la moindre erreur dans l’ultime chrono, Riedemann étant à moins de vingt secondes.
REACTIONS DES PILOTES
Bouffier« C’est plus sec que ce matin mais il y a toujours des endroits glissants. »
Moffet« C’est toujours compliqué mais je suis à l’arrivée maintenant. Je serai ravi d’avoir terminé ce rallye. C’est si difficile avec toutes ces spéciales très longues. »
Melicharek« Les conditions sont meilleures. Pas d’erreurs, pas un mauvais temps. »
Protasov« A un endroit, j’avais une mauvaise note, j’ai freiné trop tard et nous sommes sortis. »
Kuipers« C’est assez bon maintenant, ça a séché. C’est de mieux en mieux mais c’est assez difficile quand vous n’avez pas roulé avec une voiture depuis longtemps. »
Prokop« C’est la bonne météo pour ces pneus. C’est beaucoup mieux que ce matin mais dans la forêt, ça reste boueux et humide, vous devez faire attention. »
Ostberg« C’est bon, pour le moment, nous avons besoin d’être à l’arrivée. »
Evans« Nous sommes concentré sur notre rallye, nous essayons juste d’être propre. »
Hirvonen« Je vais essayer de le pousser un peu (Evans). J’ai adoré cette spéciale, les conditions sont plus simples et la voiture était parfaite comme ça. »
Mikkelsen« C’était une assez bonne spéciale. » (Fuite de liquide de frein peut-être à l’avant)
Sordo« Cette spéciale était bonne, nous avons juste roulé. »
Neuville« C’était compliqué au début mais après c’était plus sec. Les pneus ont commencé à surchauffer un peu mais ça va. Nous savons que le rallye n’est pas encore terminé et que nous allons probablement être nerveux près de l’arrivée. »
Lefebvre« C’est une superbe bataille avec Christian. Ce matin dans la première, j’ai perdu beaucoup en assurant trop. J’espère terminer le rallye sans problème et on va encore attaquer dans la dernière pour garder la tête. »
PROCHAINE SPECIALE : ES18- Grafschaft 2 (19,27 km) à partir de 12h08 (Dimanche 24 Août 2014)

Classement ES17 (18,03 km) / Après ES17
http://www.rallye-sport.fr/es17-allemagne-2/#classement
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MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Dim 24 Aoû 2014 - 13:04

ES18- (Allemagne)
Hyundai casse la baraque

http://www.rallye-sport.fr/es18-allemagne/
24 août 2014

12:56:30

ES18- Grafschaft 2 Power Stage (19,27 km) à partir de 12h08 (Dimanche 24 Août 2014)
Voir le classement

FAITS MARQUANTS
Jeudi matin vers 11h, Thierry Neuville était loin d’imaginer le scénario du week-end.  Auteur de plusieurs tonneaux lors du shakedown, le pilote belge fût rassuré dans l’après-midi : la Hyundai i20 n°7 sera au départ.

En début de rallye, on retrouve les duettistes habituels avec Sébastien Ogier et Jari-Matti Latvala. Alors que le français s’offre deux sorties en moins de 24h, le finlandais tenait une occasion rêvée de relancer le championnat.

Tranquille leader, la Polo n°2 dévalait un vignoble dimanche matin sur une route transformée en patinoire par le brouillard et la pluie tombée la veille
.

A l’affut derrière les Polo, Kris Meeke n’a pas eu le temps de croire en la voiture, l’irlandais tapant un mur dans la spéciale suivante.

Dès lors, les deux Hyundai de Thierry Neuville et Dani Sordo se sont dirigées vers un doublé historique. Passé proche de la victoire l’an passé, le belge remporte « enfin » une manche mondiale.

A la troisième place, Andreas Mikkelsen a assuré pendant tout le rallye pour finalement terminer devant les deux Fiesta M-Sport. Déjà brillant l’an passé face à Kubica, Elfyn Evans prouve qu’il peut jouer avec les meilleurs sur asphalte. Le gallois s’offre d’ailleurs les trois points de la Power Stage.

Sixième, Mads Ostberg souffre encore de la comparaison face à Kris Meeke mais rallie l’arrivée.
Auteur d’un rallye très discret, Bryan Bouffier part à la faute dans les premiers mètres de cette spéciale.

REACTIONS DES PILOTES

Melicharek« C’était très bien mais c’était un rallye difficile. J’ai appris la voiture sur l’asphalte, je suis content. »
Protasov« Ca allait très vite ce matin et il y avait des endroits glissantes. Nous avons pris beaucoup d’expérience. »
Kuipers« C’était un rallye très compliqué, vraiment difficile. Je suis content de terminer. »
Prokop« Je suis à l’arrivée et je marque des points, je suis content. Pour le prochain rallye sur asphalte, nous devons être meilleurs. »
Ostberg« Nous avons fait ce que nous devions faire. C’était difficile, ce n’était pas un rallye parfait. Nous devons être plus réguliers. »

Hirvonen« J’ai vraiment essayé d’attaquer dans cette spéciale, c’est très serré et (Evans) roule très bien. Je suis à la limite pour essayer de revenir sur lui. C’était bien sympa. »
Evans« C’était vraiment un week-end fantastique. Le meilleur week-end de rallye que j’ai fait depuis longtemps. L’équipe m’a donné une voiture fantastique. Ca me donne beaucoup de confiance pour les prochains rallyes asphalte. Nous sommes très heureux. »
Mikkelsen « J’avais loupé ce rallye l’an passé. Nous avons roulé à notre propre rythme pour progresser pas à pas avec un pilotage propre. Je suis très content de voir Thierry gagner son premier rallye. »
Sordo« Je suis heureux pour chaque membre de l’équipe. »
Neuville« C’est incroyable, l’équipe a fait un superbe boulot pendant tout le week-end et notamment après le shakedown. Je sais que Petter Solberg a déjà fait ça après un mauvais départ en Corse, je savais que c’était possible. »







Classement ES18 (19,27 km) / Classement final (provisoire) 
http://www.rallye-sport.fr/es18-allemagne/#classement
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MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Dim 24 Aoû 2014 - 13:32

Rallye - Première pour Thierry Neuville et Hyundai
http://www.francetvsport.fr/auto-moto/rallye/premiere-pour-thierry-neuville-et-hyundai-241133
Publié le 24/08/2014 | 13:12, mis à jour le 24/08/2014 | 13:18



Thierry Neuville (Hyundai) (THOMAS FREY / DPA / AFP)
Par AFP

Le Belge Thierry Neuville (Hyundai i20) a remporté le premier rallye WRC de sa carrière en s'imposant au terme du rallye d'Allemagne, 9e manche (sur 13) du championnat du monde, dimanche à Trèves. Neuville, 26 ans, a devancé son équipier espagnol Dani Sordo de 40 secondes, Hyundai signant un doublé en même temps que son premier succès en championnat du monde. Le Norvégien Andreas Mikkelsen a sauvé l'honneur de Volkswagen en prenant la troisième place.

Pour Hyundai, constructeur sud-coréen dont le département "Motorsport" est  basé en... Allemagne, il s'agit d'une première victoire en WRC alors que la  marque a fait sa réapparition en rallye cette année. Le Français Sébastien Ogier (VW Polo-R) conserve la tête du championnat du  monde malgré son abandon samedi. Il devance toujours son équipier finlandais  Jari-Matti Latvala, lui aussi hors course, de 44 points.
Neuville, qui devient le deuxième belge à s'imposer en WRC (après François  Duval en 2005 en Australie), a bénéficié des abandons de Latvala et du  Britannique Kris Meeke (Citroën DS3) dimanche matin. Confortable leader au départ de la dernière journée, Latvala a perdu pied  dès la première des quatre dernières spéciales. Sa Citroën est sortie de la  route dans les derniers kilomètres de l'ES15, dévalant un vignoble sur quelques  dizaines de mètres. 
"Conditions difficiles"
Cet abandon a fait de Meeke un éphémère leader, le Britannique partant lui  aussi à la faute quelques instants plus tard, arrachant une roue après avoir  heurté un muret moins de deux kilomètres après le départ de l'ES16. "Je ne m'attendais pas à ce que Jari-Matti parte à la faute car il avait  beaucoup d'avance et n'était pas sous pression, a commenté Neuville. Mais les  conditions étaient terriblement difficiles avec des virages gras et beaucoup de  boue à la sortie. Il était facile de commettre une erreur". 
La victoire du pilote germanophone est d'autant plus incroyable qu'il avait  bien failli ne pas prendre le départ du rallye vendredi après avoir  sérieusement endommagé sa voiture la veille lors du "Shakedown". La Hyundai avait effectué six tonneaux et les mécaniciens avaient dû  travailler toute la nuit précédant le départ pour permettre à Neuville de  s'aligner in extremis. "Je dois vraiment féliciter l'équipe pour cet incroyable boulot", a déclaré  Neuville à sa descente de voiture. Le prochain rallye est programmé le 11 septembre prochain à Coffs Harbour  en Australie.
.
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MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Dim 24 Aoû 2014 - 13:37



Neuville triomphe en Allemagne

http://www.wrc.com/fr/wrc/news/august/germany-breaking/page/1702--12-12-.html

En remportant aujourd’hui (dimanche) l’ADAC Rallye Deutschland, Thierry Neuville a décroché sa première victoire personnelle en WRC et la première de Hyundai.  Le pilote belge est sorti vainqueur de cette neuvième manche du Championnat du Monde des Rallyes FIA. Passé aux commandes ce matin, il termine avec une avance de 40”7.  Au classement final, sa Hyundai i20 devance celle de Dani Sordo, vainqueur en 2013. C’est donc un premier doublé pour le constructeur coréen, et ce dès sa première saison dans le championnat. Le pilote espagnol finit avec 17”3 de marge sur Andreas Mikkelsen. Le Norvégien se classe troisième au volant de sa Volkswagen Polo R, au terme d’une dernière journée mouvementée qui a vu Jari-Matti Latvala et Kris Meeke abandonner tous deux alors qu’ils occupaient la position de tête.  Elfyn Evans (Ford Fiesta RS) a remporté la Power Stage, dernière spéciale du rallye diffusée en direct à la télévision. Il y a décrochéle maximum de trois points bonus, tandis que Neuville en a marqués deux et Mikko Hirvonen un.  Plus d’informations à suivre…
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MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Mar 26 Aoû 2014 - 9:11

Stages 11-14: ADAC Rallye Deutschland 2014
SOURCE: https://www.youtube.com/channel/UC5G6kTnHXDz0WIBC2VGBOqg

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MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Mar 26 Aoû 2014 - 9:26

Jari-Matti Latvala a révélé qu’un changement opéré dans ses notes pendant les reconnaissances de l’ADAC Rallye Deutschland était à l’origine de l’accident qui l’a mis hors-course dimanche.
http://www.wrc.com/fr/wrc/news/august/latvala-reaction/page/1707--12-12-.html

A l’entame de la dernière étape, le Finlandais comptait plus de 50 secondes d’avance sur son plus proche poursuivant. Il était en passe d’offrir une victoire à domicile à Volkswagen lorsque sa Polo a glissé hors de la route. Il se trouvait alors au huitième kilomètre de Dhrontal, première spéciale du jour disputée dans les vignobles.

« Notre avance était confortable et c’est une situation dans laquelle on ne peut pas se permettre de lever le pied. J’avais le sentiment d’avoir intelligemment commencé la spéciale, » a expliqué Latvala. « C’était très boueux et glissant au début, puis le grip s’est amélioré quand la route s’est ouverte. On est entré dans un très long virage à gauche et c’est à cet endroit que j’ai fait une faute pendant les reconnaissances. »

« C’est un virage qui se resserre. Mes notes disaient de se retenir, mais j’ai enlevé ce mot pendant les recos. Je pensais que ça irait parce que la spéciale datait d’il y a trois ans et j’avais le sentiment qu’on pouvait presque passer à fond à cet endroit. La route était sèche, j’avais confiance dans les conditions. Et puis à la fin du virage, l’arrière a décroché et je suis sorti dans l’herbe. Tout ça parce que je n’avais pas cette note me disant de “me retenir”. Je suis resté à fond et je me suis dit “ça vient, ça vient”, et puis l’avant a fini par suivre. »

Une fois au milieu des vignes, Latvala a essayé de trouver une issue. « J’ai pensé qu’on allait rester coincé alors j’ai tourné à droite dans les vignes et j’ai avancé. Je savais qu’il y avait une route quelque part en bas. On est descendu et descendu encore, et puis on a fini par heurter un grillage. Si on avait été 5 mètres plus à droite, on aurait pu revenir dans la spéciale. J’avançais à l’aveugle [dans les vignes] et je ne pouvais qu’espérer pouvoir retrouver la spéciale. Je n’y suis pas arrivé. »

Latvala avait fait le choix de ne pas lever le pied pour protéger sa position de leader, même si une deuxième victoire consécutive lui aurait permis de combler une grande partie de son retard sur Sébastien Ogier au championnat. Il défend toutefois sa décision.

« Ca n’est pas facile de courir avec une avance de près d’une minute. C’est plus facile si c’est sec, mais ça devient problématique quand les conditions sont mixtes comme c’était le cas [dans Dhrontal]. Pour moi c’était la spéciale la plus glissante du rallye. J’aurais pu ralentir, j’aurais peut-être perdu 10 ou 20 secondes, mais ça n’est pas facile : on perd le rythme et ça devient plus compliqué. »

« En tout cas, l’erreur est faite et c’est moi qui l’ai faite. C’est la première fois que je commets une faute comme celle-ci alors que je suis en tête et je promets que ça n’arrivera plus. Rien ne change au championnat dans ma bagarre contre Ogier. J’aurais pu revenir très près, ce qui aurait rendu la bagarre très excitante. Je ne l’ai pas fait et j’ai 44 points de retard. Mais la bagarre continue, il reste quatre manches. »
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MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Mar 26 Aoû 2014 - 9:33

Highlights (Crashes Latvala, Meeke, Ogier) - 2014 WRC Rallye Deutschland - Best-of-RallyLive.com

[url=bestofrallylive[/url]

SOURCE https://www.youtube.com/channel/UC4LWUhJh_kNQLUH0xY4djow]

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MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Jeu 11 Sep 2014 - 8:54


Le rallye d’Australie 2014 se déroule du 11 au 14 septembre avec un programme très classique mais 32 kilomètres de chronos en moins par rapport à 2013 !



Deux nouveautés sont à noter : la spéciale d’Hydes Creek et la super-spéciale Hyundai SSS disputée à quatre reprises.

Une fois encore, il faudra se lever tôt ou se coucher tard pour suivre ce rallye en France.


Programme du Rallye d’Australie

Horaires françaises
Jeudi 11 Septembre 2014
00h00Shakedown4,8 km
Vendredi 12 Septembre 2014 (95,84 km)
ES101h18Hydes Creek 110,73 km
ES202h11Bellingen 110,72 km
ES302h39Newry 124,91 km
Assistance
ES406h28Hydes Creek 210,73 km
ES507h20Bellingen 210,72 km
ES607h48Newry 224,91 km
ES710h30SSS 11,66 km
ES810h40SSS 21,66 km
Assistance
Samedi 13 Septembre 2014 (118,88 km)
Assistance
ES900h18Nambucca 148,92 km
ES1002h06Valla 1 (Direct TV)8,96 km
Assistance
ES1106h24Nambucca 248,92 km
ES1207h52Valla 28,96 km
ES1310h30SSS 31,56 km
ES1410h40SSS 41,56 km
Assistance
Dimanche 14 Septembre 2014 (100,58 km)
Assistance
ES1500h08Shipmans 130,2 km
ES1601h16Bucca 110,86 km
ES1702h06Wedding Bells 1 (Direct TV)9,23 km
Assistance
ES1804h52Shipmans 230,2 km
ES1906h00Bucca 210,86 km
ES2007h06Wedding Bells 2 (Direct TV)9,23 km
Assistance

liste des engagés

http://www.rallye-sport.fr/liste-engages-rallye-daustralie-2014/



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MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Jeu 11 Sep 2014 - 8:57



Jeudi 11 Septembre 2014
00h00

Shakedown

4,8 km

Meeke devant les Polo


Près de cinq kilomètres étaient au programme de ce shakedown en Australie. Alors que la pluie est attendue pour samedi, les conditions étaient idéales ce matin.

La lutte entre Jari-Matti Latvala et Sébastien Ogier n’aura jamais été aussi intense qu’actuellement. Même lors de ce shakedown, les deux hommes sont inséparables ou presque.
Avec un troisième passage disputé très tard, Kris Meeke s’offre largement le meilleur temps sur une surface parfaitement nettoyée. Mads Ostberg a fait de même avec un quatrième passage.
Classement du shakedown 



1er pass.2e3e4e
1MeekeDS3 WRC2’58’72’54’62’52’9
2OstbergDS3 WRC3’01’82’58’42’55’42’53’3
3Neuvillei20 WRC3’01’12’56’82’54’62’53’7
4LatvalaPolo R WRC2’59’72’55’62’54’3
5OgierPolo R WRC3’04’82’57’72’54’4
6HirvonenFiesta WRC3’03’92’58’72’56’42’54’4
7Paddoni20 WRC3’03’62’59’62’55’92’54’6
8MikkelsenPolo R WRC3’02’22’57’62’54’7
9KubicaFiesta WRC3’14’32’59’62’58’42’54’9
10EvansFiesta WRC3’03’42’59’12’57’3
11Atkinsoni20 WRC3’09’23’03’43’01’12’58’3
12TänakFiesta R53’03’42’59’8 
13KetomaaFiesta R53’07’53’03’93’01’7 
14Al-AttiyahFiesta RRC3’13’53’07’43’02’3
15Al-RajhiFiesta RRC3’15’13’05’73’03’4 
16ProtasovFiesta RRC3’12’53’06’33’04’0
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MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Jeu 11 Sep 2014 - 9:09

les tests

Tests Day Rally Australia 2014 - Chris Atkinson Hyundai I20 WRC [HD] by Speed Est Racing


source SpeedEstRacing   https://www.youtube.com/channel/UCbnXIZiYHCZTRftpzhB8gZw

Ajoutée le 28 août 2014
journée d'essais pour chris atkinso nsur la I20 WRC e nvue d urallye WRC Australie 2014

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MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Ven 12 Sep 2014 - 5:36

Shakedown - 2014 WRC Rally Australia - Best-of-RallyLive.com


SOURCE ]https://www.youtube.com/channel/UC4LWUhJh_kNQLUH0xY4djow]


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MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Ven 12 Sep 2014 - 5:49

ES1- Hydes Creek 1 (10,73 km)


ES1- Chrono « spécial » (Australie)
FAITS MARQUANTS


Cette spéciale avait la particularité de reprendre le shakedown en sens inverse sur les cinq derniers kilomètres. Sébastien Ogier en profite pour signer le scratch.

Le français a opté pour des pneus tendres alors que son compère Jari-Matti Latvala est mécontent de ses freins et perd ici sept secondes.

Encore une fois, Kris Meeke s’immisce au milieu des Polo alors que Mikko Hirvonen vise un podium ici.

Très intéressant en Pologne mais surtout en Finlande, Hayden Paddon est le premier pilote Hyundai et se positionne dans le top 6. Pour Mads Ostberg, le début de rallye est difficile avec un tête-à-queue et un sous-virage permanent.

En WRC-2, Ott Tänak connaît déjà des problèmes sur sa Fiesta R5, soucis de différentiel pour le moment.

REACTIONS DES PILOTES
Ogier« Je suis content de mon rythme. C’est sûr, je ne serai pas le plus rapide. Peut-être q’il y a un problème avec les intermédiaires, je n’ai pas fait d’erreurs en tout cas. Je ne peux pas expliquer cet écart. »
Latvala« Je ne suis pas content des freins. Je n’ai pas confiance, c’est très difficile. »
Mikkelsen« C’était une bonne spéciale, sans erreurs. Je suis assez content mais nous avons des pneus durs, c’était assez humide au début. »
Ostberg« Oui nous sommes sortis à un carrefour. Rien de mauvais dans les notes mais beaucoup de sous-virage. »
Neuville« Oui, il y a eu un gros atterrissage et après nous avons regardé la température d’eau. Tout va bien. »
Hirvonen« Pas de problèmes vraiment, c’est très glissant et le niveau de grip change tout le temps. »
Evans« C’est vraiment glissant à certains endroits, ce n’était pas une bonne spéciale. Nous n’avons pris aucun risque dans ces conditions. »
Meeke« Oui c’était bon. Il y avait un peu de nettoyage en fait et le premier pilote sur la route avait un avantage. Une partie de la spéciale a été utilisé pour le shakedown. »
Kubica« C’est très glissant à certains endroits et j’ai besoin de garder la trajectoire. Je connais mes limites, c’est très glissant, c’était prévu avec le shakedown. »
Paddon« Le niveau de grip est vraiment inconstant. C’est dur de trouver le bon rythme. »
Atkinson« J’essaye de retrouver le rythme après six mois sans compétition. Nous sommes contents de notre rythme, il y a encore beaucoup à venir. »
PROCHAINE SPECIALE : ES2- Bellingen 1 (10,72 km) à partir de 02h11 (Vendredi 12 Septembre 2014)

Classement ES1 (10,73 km) / Après ES1

http://www.rallye-sport.fr/es1-australie/#classement
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MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Ven 12 Sep 2014 - 5:53

ES2- Bellingen 1 (10,72 km) à partir de 02h11 (Vendredi 12 Septembre 2014)
http://www.rallye-sport.fr/es2-australie/



FAITS MARQUANTS
Dans la première spéciale, la route était dégradée après les passages du shakedown. Cette fois, la hiérarchie change et les écarts se réduisent.
Alors que Mads Ostberg semble encore en retrait, Kris Meeke garde sa forme actuelle et signe un premier scratch. Sur un chrono bosselé et glissant, le pilote britannique devance la Hyundai de Thierry Neuville alors que ça va un peu mieux pour Jari-Matti Latvala.
Au général, Sébastien Ogier reste leader mais les écarts sont forcément très réduits après seulement deux spéciales et 21 km parcourus.
REACTIONS DES PILOTES
Ogier« Ce n’était pas mauvais spéciale pour moi. Nous allons voir ce qu’il se passe, pour l’instant tout va bien même si c’est glissant. »
Latvala« J’ai eu du mal avec les freins dans la première mais maintenant c’est réglé. »
Mikkelsen« Oui c’était une spéciale correcte pour nous mais ça va de plus en plus vite. J’ai fait une petite erreur dans un carrefour mais tout va bien. »
Ostberg« C’est très bosselé. Nous avons du mal dans ces conditions. Je dois être prudent. »
Neuville« On a trop glissé, le temps est bon et j’espère que nous pourrons continuer sur ce rythme. »
Hirvonen« Ce n’est pas trop mal. Ogier ne perd pas beaucoup et c’est très serré avec tout le monde. »
Meeke« C’est nettoyé mais je m’attendais à mieux. La prochaine sera la plus longue. Je suis content de mon choix de pneus. »
Kubica« C’était une spéciale difficile mais tout va bien pour nous. Parfois c’est très glissant et parfois on se croit en Finlande mais c’est très piégeux. »
Paddon« Ce n’est pas trop mal, celle-ci est assez glissante, nous avons essayé de rouler en douceur. Quand c’est glissant comme ça, c’est très facile de surpiloter la voiture. »
PROCHAINE SPECIALE : ES3- Newry 1 (24,91 km) à partir de 02h39 (Vendredi 12 Septembre 2014)

Classement ES2 (10,72 km) / Après ES2

http://www.rallye-sport.fr/es2-australie/#classement
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MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Ven 12 Sep 2014 - 5:58

ES3- Newry 1 (24,91 km) à partir de 02h39 (Vendredi 12 Septembre 2014)

http://www.rallye-sport.fr/es3-australie/

FAITS MARQUANTS
Cette fois, Sébastien Ogier ne peut rien faire en ouvrant la route et lâche dix secondes face à Kris Meeke. Le britannique s’offre un second scratch consécutif mais les écarts sont minimes avec Andreas Mikkelsen à deux secondes et Mikko Hirvonen à trois.
Ancien leader, Ogier tombe à la quatrième place, juste devant Jari-Matti Latvala.
Cette après-midi, cette boucle de trois spéciales sera à parcourir de nouveau.
Victime de problèmes de différentiel, Ott Tänak est déjà très loin en WRC-2 après seulement trois spéciales.
REACTIONS DES PILOTES
Ogier« Je suis content de ce que j’ai fait dans la voiture ce matin. Je ne pouvais pas faire mieux sur cette boucle. »
Latvala« Je suis très content de mon temps, c’était de mieux en mieux et les freins marchent parfaitement. Le début de cette spéciale était difficile. »
Mikkelsen« C’est sûr il y a beaucoup de nettoyage, ça va s’améliorer au fil des passages. Je pense que les tendres étaient mieux pour la première mais c’était mieux pour nous ici. »
Ostberg« C’est ok, ce n’est juste pas parfait et nous perdons du temps. J’ai du mal à trouver le rythme. »
Neuville« C’est toujours difficile, il y a encore des virages encore glissants, il y a un avantage à partir derrière. J’avais des pneus tendres, je pense que c’était un avantage. Pour cette après-midi, il faut réfléchir. »
Hirvonen« Tout va bien, je suis content de ma matinée. Je pense que les tendres étaient le meilleur choix. Les spéciales sont très techniques. »
Evans« C’est difficile, je n’ai pas le bon feeling et je n’arrive pas à attaquer. Je suis ici pour apprendre. »
Meeke« Les gars de devant roulent vite. Je suis content de ma matinée, on verra comment ça évoluera lors des seconds passages. »
Kubica« Nous avons perdu du temps dans un carrefour et dans les épingles. Mais sinon ça va, il faut vérifier le grip assez souvent. »
Paddon« Oui pas de problèmes, c’est juste le pilote. Je pensais qu’il y aurait plus de grip mais nous allons faire des changements à l’assistance. »
Bertelli« C’est très difficile. Nous avons un problème avec le frein à main, la voiture est difficile à piloter. »
Tänak« Ce n’était pas une matinée facile. Le différentiel a causé des problèmes et la voiture était très difficile à piloter. »
PROCHAINE SPECIALE : ES4- Hydes Creek 2 (10,73 km) à partir de 06h28 (Vendredi 12 Septembre 2014)

Classement ES3 (24,91 km) / Après ES3

http://www.rallye-sport.fr/es3-australie/#classement



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MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Ven 12 Sep 2014 - 9:32

ES4- Happy Men’s (Australie)
http://www.rallye-sport.fr/es4-australie/

12 septembre 2014


ES4- Hydes Creek 2 (10,73 km) à partir de 06h28 (Vendredi 12 Septembre 2014)

Voir le classement

FAITS MARQUANTS
On reprend ce chrono atypique qui a déjà subi le shakedown et le premier passage ce matin. Comme tout à l’heure quand la position sur la route est moins désavantageuse, Sébastien Ogier se montre le plus rapide.
Mécontent de ses freins dans le premier passage d’Hydes Creek, Jari-Matti Latvala va mieux depuis et ne lâche qu’une demi-seconde. Au classement général, Kris Meeke reste devant pour deux secondes face au duo Hirvonen/Mikkelsen.
Jusqu’à Thierry Neuville sixième, les écarts restent infimes.
REACTIONS DES PILOTES
Ogier« C’est plus propre que ce matin, je suis content de la spéciale et de la voiture. »
Latvala« J’ai très bien démarré mais après j’avais trop de glisse à certains endroits, les freins sont ok. »
Mikkelsen« Il y avait une trajectoire propre, ça m’a surpris. J’ai fait beaucoup de glissades à certaine endroits mais je suis content de ce que j’ai fait. »
Ostberg« Le feeling est mieux mais le chrono n’est pas très bon. Nous avions un problème avec la différentiel arrière ce matin. »
Neuville« J’ai vraiment bien piloté, je suis content de moi. »
Hirvonen« Je suis content de ça, les Volswagen sont un peu plus rapides mais pas trop. »
Meeke« Nous étions lents dans la dernière partie mais tout va bien et je suis content. »
Paddon« Nous avons fait des changements sur la voiture, et c’est assez positif.
Kubica« Je pense que nous avons un mauvais chrono. La voiture ne va pas, j’ai un problème au niveau de la direction. »
PROCHAINE SPECIALE : ES5- Bellingen 2 (10,72 km) à partir de 07h20 (Vendredi 12 Septembre 2014)

Classement ES4 (24,91 km) / Après ES4

http://www.rallye-sport.fr/es4-australie/#classement
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MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Ven 12 Sep 2014 - 9:39

ES5- Neuville tape (Australie)

http://www.rallye-sport.fr/es5-australie/
FAITS MARQUANTS
Encore une spéciale de onze kilomètres et des écarts infimes entre Jari-Matti Latvala et Sébastien Ogier, mais aussi les autres. Au classement général, Kris Meeke reste leader pour quelques dixièmes devant le quatuor Mikkelsen, Hirvonen, Ogier et Latvala.
Dans ce top 5, il manque désormais Thierry Neuville accroché aux basques des Polo et de la DS3. Le pilote belge tape une pierre et endommage sa suspension, il perd ici quasiment deux minutes.
REACTIONS DES PILOTES
Ogier« C’est mieux ce matin, définitivement le grip est meilleur. C’était bien pour nous. »
Latvala« Le grip était bon, dans le dernier carrefour c’était meilleur pour nous. Etape par étape, ça va mieux. »
Mikkelsen« Je suis assez content de mon pilotage, j’ai essayé de faire une bonne spéciale mais je pilote sans prendre de gros risques. »
HirvonenJe n’ai pas de problèmes avec la poussière de Neuville. Nous sommes toujours dans la bagarre et cette spéciale était très bonne. »
Evans« C’est de mieux en mieux, le départ de la spéciale était meilleur mais j’étais trop prudent sur les bosses. »
Neuville« J’ai tapé une pierre à la sortie d’un virage. La voiture semblait ok mais après il y avait quelque chose de cassé. »
PROCHAINE SPECIALE : ES6- Newry 2 (24,91 km) à partir de 07h48 (Vendredi 12 Septembre 2014)

Classement ES5 (10,72 km) / Après ES5

http://www.rallye-sport.fr/es5-australie/#classement
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MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Ven 12 Sep 2014 - 9:49

ES6- Meeke continue de briller (Australie)

http://www.rallye-sport.fr/es6-australie/



FAITS MARQUANTS

Avant les deux super-spéciales « Hyundai » de tout à l’heure, Jari-Matti Latvala signe un second scratch consécutif et revient à seulement deux secondes de Kris Meeke. Le pilote britannique est suivi par le trio infernal Volkswagen !
Le perdant de ce chrono s’appelle Andreas Mikkelsen qui a perdu cinq secondes et recule au quatrième rang.
Après une touchette dans l’ES5, Thierry Neuville a pu réparer sur la liaison mais reste à plus de deux minutes du leader.
REACTIONS DES PILOTES
Ogier« Je suis très content. C’était une très bonne journée et nous ne sommes pas trop loin du leader ce soir. »
Latvala« Oui c’était une très bonne spéciale, il y a des endroits glissants. C’est tellement serré pour l’instant, je suis très content. »
Mikkelsen« Le rythme est bon mais j’ai fait quelques erreurs ici, au début et à la fin de la spéciale. J’ai un peu loupé la trajectoire et puis ensuite vous perdez de la vitesse en sortie. »
Ostberg« C’était meilleur, le feeling est assez bon. Encore une fois, les chronos ne sont pas bons, c’est assez difficile de savoir pourquoi. »
Neuville« J’ai été capable de réparer les problèmes de l’ES5 et nous faisons un bon temps même si j’ai pris de la poussière sur la fin. »
Hirvonen« Je ne suis pas très content mais nous ne sommes pas si loins de la tête, ce n’était pas une mauvaise journée. »
Meeke« C’est la vitesse que nous avons besoin d’avoir pour rivaliser face aux Volkswagen. »
PROCHAINE SPECIALE : ES7-  Hyundai Super Special Stage I (1,66 km) à partir de 10h30 (Vendredi 12 Septembre 2014)

Classement ES6 (24,91 km) / Après ES6

http://www.rallye-sport.fr/es6-australie/#classement

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MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Ven 12 Sep 2014 - 9:51

http://www.rtbf.be/sport/moteurs/rallye/wrc/detail_es4-meeke-en-tete-neuville-dans-le-rythme-des-meilleurs?id=8353321

ES6 : Meeke en tête, Neuville en difficulté

MOTEURS | Mis à jour le vendredi 12 septembre 2014 à 8h42



La Hyundai i20 WRC de Thierry Neuville

McKlein - Hyundai Motorsport


Le Britannique Kris Meeke (Citroën DS3 WRC) occupe la tête du Rallye d'Australie, 10ème manche du Championnat du Monde des Rallyes, après la 6ème spéciale disputée ce vendredi après-midi. Le Belge Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC), vainqueur du dernier rallye d'Allemagne, pointait en 6ème position avant de perdre près de deux minutes dans l'ES5 suite à un problème de suspension. Il est désormais 10ème.

Thierry Neuville, alors dans le rythme des meilleurs (il pointait au 6ème rang à 8.9 secondes seulement de Kris Meeke), a heurté une pierre en sortie de virage et endommagé sa suspension arrière. Le pilote belge a pu rejoindre l'arrivée de la 5ème spéciale, mais a perdu près de deux minutes dans l'aventure.
Après avoir réussi à réparer sa suspension endommagée, Thierry Neuville a repris son excellent rythme de la matinée et signé un 4ème temps dans l'ES6, à seulement 3.6 secondes de l'auteur du scratch, Jari-Matti Latvala (VW Polo WRC).
Kris Meeke a pour sa part profité de sa position sur la route (8ème) et du balayage des pistes en terre qui a fait perdre du temps en matinée aux deux premiers du championnat, Sébastien Ogier et Jari-Matti Latvala, les deux pilotes de pointe de VW Motorsport.
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MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Ven 12 Sep 2014 - 13:54

ES7- Meeke face à la vague VW (Australie)

12 septembre 2014
http://www.rallye-sport.fr/es7-australie/


ES7- Hyundai Super Special Stage I (1,66 km) à partir de 10h30 (Vendredi 12 Septembre 2014)
Voir le classement

FAITS MARQUANTS
Premier passage des deux super-spéciales Hyundai de la fin de journée. Malgré le meilleur temps pour Sébastien Ogier, c’est bien Jari Matti Latvala qui réalise le bon coup après cette première super spéciale en prenant la tête du rallye.
Kris Meeke bascule à la troisième place au général, alors que Andreas Mikkelsen toujours quatrième grapille et se rapproche de la tête.
Mikko Hirvonen ferme le top 5 et pointe à 6 secondes au général.
REACTIONS DES PILOTES
Enchainant les 2 passages dans la super spéciale, aucune réaction des pilotes pour ce chrono.
PROCHAINE SPECIALE : ES8- Hyundai Super Special Stage 2 (1,66 km) à partir de 10h40 (Vendredi 12 Septembre 2014)

Classement ES7 (1,66 km) / Après ES7

http://www.rallye-sport.fr/es7-australie/#classement
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MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   

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RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-
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