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 RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-

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jeusetmatch

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MessageSujet: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Mar 27 Nov 2012 - 7:59

Rappel du premier message :


https://www.facebook.com/fia


Epreuves



Calendrier Championnat WRC

Championnat du Monde des Rallyes 2013
13 épreuves

Rallye Monte-Carlo 2013 (MC) 15 au 20 janvier [PWRC] [SWRC]
http://www.rallygo.com/go/epreuves/article.php?storyid=935

Rallye de Suède 2013 (SE) 7 au 10 février

http://www.rallygo.com/go/epreuves/article.php?storyid=975

Rallye du Mexique 2013 (MX) 7 au 10 mars
http://www.rallygo.com/go/epreuves/article.php?storyid=988

Rallye du Portugal 2013 (PT) 11 au 14 avril

http://www.rallygo.com/go/epreuves/article.php?storyid=998

Rallye d'Argentine 2013 (AR) 2 au 5 mai

http://www.rallygo.com/go/epreuves/article.php?storyid=1067

Rallye de Grèce - Acropole 2013 (GR)30 mai au 2 juin

http://www.rallygo.com/go/epreuves/article.php?storyid=1085

Rallye d'Italie - Sardaigne 2013 (IT) 20 au 23 juin
Rallye de Finlande 2013 (FI) 1er au 3 août
Rallye d'Allemagne 2013 (DE) 22 au 25 août
Rallye d'Australie 2013 (AU) 12 au 15 septembre
Rallye de France - Alsace 2013 (FR) 3 au 6 octobre
Rallye d'Espagne - Catalogne 2013 (ES)24 au 27 octobre
Rallye de Grande-Bretagne 2013 (GB) 14 au 17 novembre

http://www.rallygo.com/go/epreuves/article.php?storyid=7

Comme en 2012, le calendrier 2013 du WRC compte treize dates : le rallye Monte-Carlo, qui a été un beau succès populaire en début d’année, conserve sa place de manche d’ouverture le 20 janvier, tandis que le rallye de Grande-Bretagne reprend sa place en fin de saison le 17 novembre. Mis à part ce changement, le calendrier du championnat du monde des rallyes ressemble fortement à celui de cette année : seul le rallye d’Australie remplace l’épreuve néo-zélandaise.

Si l’identité du promoteur a été révélée, on ignore en revanche quelle est la durée du contrat de Red Bull Media House. Par ailleurs, la FIA réorganise les catégories S2000 et Production. La première est rebaptisée "WRC-2" et regroupe des voitures S2000, R4 et R5. La seconde se nomme désormais "WRC-3" et rassemble les R3, R2 et R1. L’actuelle WRC Academy est rebaptisée en "FIA Junior WRC champioship". De plus, afin de limiter les coûts de la discipline, les équipes inscrites au WRC 2013 ne doivent plus participer qu’à un seul rallye extra-européen.

http://fr.motorstv.com/auto/rallye/wrc/28092012/le-calendrier-wrc-2013-devoile-par-fia


Dernière édition par jeusetmatch le Ven 7 Fév 2014 - 13:42, édité 4 fois
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jeusetmatch



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MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Ven 12 Sep 2014 - 13:54

ES7- Meeke face à la vague VW (Australie)

12 septembre 2014
http://www.rallye-sport.fr/es7-australie/


ES7- Hyundai Super Special Stage I (1,66 km) à partir de 10h30 (Vendredi 12 Septembre 2014)
Voir le classement

FAITS MARQUANTS
Premier passage des deux super-spéciales Hyundai de la fin de journée. Malgré le meilleur temps pour Sébastien Ogier, c’est bien Jari Matti Latvala qui réalise le bon coup après cette première super spéciale en prenant la tête du rallye.
Kris Meeke bascule à la troisième place au général, alors que Andreas Mikkelsen toujours quatrième grapille et se rapproche de la tête.
Mikko Hirvonen ferme le top 5 et pointe à 6 secondes au général.
REACTIONS DES PILOTES
Enchainant les 2 passages dans la super spéciale, aucune réaction des pilotes pour ce chrono.
PROCHAINE SPECIALE : ES8- Hyundai Super Special Stage 2 (1,66 km) à partir de 10h40 (Vendredi 12 Septembre 2014)

Classement ES7 (1,66 km) / Après ES7

http://www.rallye-sport.fr/es7-australie/#classement
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MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Sam 13 Sep 2014 - 8:59

ES8- Hyundai Super Special Stage 2 (1,66 km) à partir de 10h40 (Vendredi 12 Septembre 2014)
Voir le classement
http://www.rallye-sport.fr/es8-australie/

ES8- Ogier devant la meute (Australie)

FAITS MARQUANTS
Cette première journée se termine avec un second passage dans la nouvelle super-spéciale « Hyundai ».
Avec deux meilleurs temps consécutifs dans cette super spéciale, Sébastien Ogier s’empare de la tête du classement général pour seulement 4 dixièmes d’avance sur son coéquipier Jari Matti Latvala.
Bien dans le rythme tout au long de la journée, Andreas Mikkelsen passe troisième au général et devance désormais Kris Meeke qui lâche 4 secondes en 3 kilomètres de super spéciale.
Mikko Hirvonen toujours dans le coup ferme le top 5 et compte à la fin de cette première journée 7.9s de retard sur le pilote français.
Journée moyenne pour Hyundai qui voit son leader Thierry Neuville (10ème) pointer à plus de 2 minutes, même constat pour le local Chris Atkinson (11ème). Hayden Paddon s’en sort le mieux à la 6ème place au général et devance un Mads Ostberg totalement hors du coup et un Robert Kubica en pleine séance d’apprentissage.
Demain, grosse journée avec près de 119 km et deux passages dans le chrono de Nambucca (49 km).  Attention la pluie pourrait faire son apparition !
REACTIONS DES PILOTES
Ogier« Journée difficile mais on est là. »
Latvala« Malgré quelques soucis de freins en début de journée, la confiance et la vitesse sont là. »
Mikkelsen« Vraiment satisfait d’être dans le rythme sans finalement prendre de risques. »
Ostberg« C’était meilleur, le feeling est assez bon. Encore une fois, les chronos ne sont pas bons, c’est assez difficile de savoir pourquoi. »
Neuville« Pas une journée parfaite avec cette erreur qui nous écarte de la lutte pour la victoire. Mais bon tout se passe pas trop mal, et le rallye est encore long. »
Hirvonen« Tout se passe bien pour le moment dans la voiture. Demain, longue journée, spéciales différentes, on verra. »
Meeke« Se battre avec les gars qui se battent pour le titre, c’est positif et bon pour le moral. »
PROCHAINE SPECIALE : ES9- Nambucca 1 (48,92 km) à partir de 00h18 (Vendredi 12 Septembre 2014)

Classement ES8 (1,66 km) / Après ES8

http://www.rallye-sport.fr/es8-australie/#classement
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MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Sam 13 Sep 2014 - 9:02

ES9- Nambucca 1 (48,92 km) à partir de 00h18 (Samedi 13 Septembre 2014)
Voir le classement

ES9- Comme on se retrouve (Australie)

Ordre de départ aujourd’hui : Atkinson, Neuville, Evans, Kubica, Ostberg, Paddon, Hirvonen, Mikkelsen, Ogier, Latvala et Meeke.
FAITS MARQUANTS
Alors que Kris Meeke et Andreas Mikkelsen semblaient jouer la gagne hier, ce premier chrono de cette seconde journée sonne comme un réveil. On retrouve ainsi le duo Latvala/Ogier et les autres loin derrière.
Au général, le finlandais retrouve la tête du rallye pour quatre dixièmes alors que Kris Meeke pointe désormais à 14s tout comme Andreas Mikkelsen. A la cinquième place, Mikko Hirvonen a perdu gros dans ce chrono : une demi-seconde au kilomètre.
REACTIONS DES PILOTES
Atkinson« C’était une spéciale incroyable, vraiment très fun. J’ai fait de grosses glissades et près de la fin, il n’y avait plus du tout de boue. Les points de freinage sont difficiles à trouver. »
Neuville« Il y a beaucoup de nettoyage mais je me suis bien amusé et j’ai fait de mon mieux en utilisant toute la route mais les gars devant seront plus rapides. »
Ostberg« Ca marche très bien aujourd’hui. Je perds du temps sur les autres mais ce n’est pas trop mauvais aujourd’hui, c’était une bonne entame. »
Kubica« Sur la liaison, ça a marché par intermittence mais une fois dans la spéciale, c’était parfait. Mes notes étaient un peu trop lentes mais le profil est complètement différent d’hier. »
Hirvonen« Ca c’est plutôt bien passé mais nous ne pouvons pas suivre le rythme des Volkswagen dans les parties rapides. »
Mikkelsen« C’était une bonne spéciale pour nous mais il y a toujours du nettoyage. Ce sera de plus en plus rapide. Nous nous amusons vraiment. »
Ogier« Ce n’était pas parfait mais ce n’était pas une mauvaise spéciale pour nous. Nous avons perdu trois secondes ici mais on va essayer de faire mieux dans la prochaine. »
Meeke« Peut-être que nous avions l’opportunité de prendre des pneus durs mais c’était un choix courageux. »
Latvala« Je suis content de ma spéciale, ça me rappelle un peu la Finlande mais tout va bien. »
Al-Rajhi« C’est une bonne spéciale avec beaucoup de grip et tout est sous contrôle. »
PROCHAINE SPECIALE : ES10 – Valla 1 (8,96 km) à partir de 02h06 (Samedi 13 Septembre 2014)

Classement ES9 (48,92 km) / Après ES9

http://www.rallye-sport.fr/es9-australie/#classement
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MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Sam 13 Sep 2014 - 9:04

ES10- Ogier en perd encore (Australie)

http://www.rallye-sport.fr/es10-australie/

ES10 – Valla 1 (8,96 km) à partir de 02h06 (Samedi 13 Septembre 2014)
Voir le classement

FAITS MARQUANTS

Après avoir lâché trois secondes dans la longue spéciale de Nambucca, Sébastien Ogier est à nouveau dominé par son rival de l’année : Jari-Matti Latvala.
A l’issue de cette boucle matinale, le finlaidais compte quatre secondes de marge sur le français alors que derrière on retrouve un duo aussi intense avec Mikkelsen/Meeke séparés par huit dixièmes.
A la cinquième place, Mikko Hirvonen se retrouve encore esseulé. Incapable de suivre les Polo et la DS3 de Meeke, le pilote M-Sport reste largement plus rapide que les aux autres pilotes du WRC.
Sixième et premier pilote Hyundai, Hayden Paddon se maintient devant un Mads Ostberg encore une fois décevant.
En WRC-2, Yazeed Al-Rajhi reste un leader fragile avec dix secondes d’avance sur Nasser Al-Attiyah.
REACTIONS DES PILOTES
Atkinson« Bonne spéciale, c’était sympa ici. »
Neuville« C’était une grosse attaque peut-être qu’à certains endroits, mais je voulais attaquer fort ici. »
Ostberg« La spéciale n’était pas trop mauvaise, c’est assez compliqué. »
Paddon« J’ai fait quelques modifications sur la hauteur de caisse mais je n’ai pas un bon feeling avec la voiture. »
Hirvonen« J’essaye d’attaquer fort mais j’ai fait une erreur dans un virage, j’ai tout de même fait une bonne spéciale. »
Mikkelsen« Kris n’est pas loin, la route est assez propre, je suis assez content de mon pilotage. »
Ogier« J’ai trop coupé le second virage mais c’est comme ça, le rallye est encore long mais c’est toujours aussi serré. »
Latvala« J’ai un très bon feeling. Je suis vraiment content de mon pilotage, les spéciales sont fabuleuses et les pneus sont nickels aussi. »
Meeke« C’est une belle spéciale. je suis assez content pour être honnête. J’ai essayé de trouver le bon rythme. »
PROCHAINE SPECIALE : ES11- Nambucca 2 (48,92 km) à partir de 06h24 (Samedi 13 Septembre 2014)

Classement ES10 (8,96 km) / Après ES10

http://www.rallye-sport.fr/es10-australie/#classement
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MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Sam 13 Sep 2014 - 9:06

ES11- Histoire de pneus (Australie)

http://www.rallye-sport.fr/es11-australie/

ES11- Nambucca 2 (48,92 km) à partir de 06h24 (Samedi 13 Septembre 2014)
Voir le classement

Choix de pneus pour cette boucle : Ogier 3 durs, 2 tendres, Neuville et Meeke, 4 durs et 1 tendre, Latvala 4 tendres et 2 durs, Ostberg et Mikkelsen, 4 durs et 2 tendres.
FAITS MARQUANTS
Alors que certains pilotes attendaient rencontrer un sol encore humide à certains endroits, la spéciale était complètement sèche pour ce second passage.
En optant pour 3 pneus durs et 1 pneu tendre, Sébastien Ogier fait la différence face à Latvala qui a opté pour 2 tendres et 2 durs. En améliorant son chrono du premier passage de vingt-cinq secondes, le français relègue son adversaire à 13s et reprend la tête pur neuf !
Le finlandais est devancé par le duo Meeke/Mikkelsen qui ont privilégié également les pneus durs. Les deux hommes restent inséparables avec deux dixièmes d’écart après ce chrono.
Pas dans le coup dans ce chrono dévoreur de pneus, Mikko Hirvonen perd énormément de temps et se voit devancer par Ostberg et Neuville dans cette spéciale.
Seulement huitième dans Nambucca, Hayden Paddon recule d’un rang derrière Mads Ostberg.
En WRC-2, tout reste encore ouvert avec le trio Al-Rajhi, Al-Attiyah et Ketomaa en douze secondes.
REACTIONS DES PILOTES
Atkinson« Superbe spéciale avec un sol complètement sec. »
Neuville« J’étais avec des pneus durs et je pense que c’était la bonne décision pour celle-ci. Nous nous sommes bien amusés. »
Ostberg« La spéciale était assez bonne. J’ai attaqué près de la fin mais ce n’était pas facile de garder la trajectoire. »
Hirvonen« Le soleil était tout le temps en train de briller et les pneus sont assez usés. Nous allons perdre beaucoup de temps malheureusement. »
Mikkelsen« C’était une bonne spéciale. Je suis content de mon pilotage, et j’ai fait le bon choix de pneus. »
Latvala« Oui j’ai fait le mauvaix choix de pneus, j’ai des pneus durs à l’avant et des tendres à l’arrière. »
Ogier« J’avais 3 durs et 1 tendre, ce n’était pas le choix parfait mais c’était mieux que Jari-Matti. On a pris un avantage là-dessus et nous avons réalisé une spéciale très propre. »
MeekePressé
PROCHAINE SPECIALE : ES12- Valla 2 (8,96 km) à partir de 07h52 (Samedi 13 Septembre 2014)

Classement ES11 (48,92 km) / Après ES11

http://www.rallye-sport.fr/es11-australie/#classement
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MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Sam 13 Sep 2014 - 9:09

ES12- Ogier confirme (Australie

http://www.rallye-sport.fr/es12-australie/

ES12- Valla 2 (8,96 km) à partir de 07h52 (Samedi 13 Septembre 2014)
Voir le classement

FAITS MARQUANTS
Encore favorisé par ses pneus, Sébastien Ogier grapille encore une seconde face à Jari-Matti Latvala et compte désormais dix secondes de marge sur le finlandais. Reste encore deux super-spéciales à disputer aujourd’hui.
Pour la troisième place, c’est toujours aussi indécis entre Kris Meeke et Andreas Mikkelsen mais l’écart avec le duo de devant commence à être important.
Dans le top 10, Robert Kubica et Thierry Neuville tapent assez durement mais restent encore en course.
REACTIONS DES PILOTES
Atkinson« J’ai nettoyé les routes ce matin, et cette après-midi, j’avais les mauvais pneus. C’est un peu décevant mais nous essayerons de nous amuser demain. »
Neuville« J’ai tapé un petit poteau sur le côté de la route mais pas de problèmes, ça m’a juste coûté mon pare-chocs. »
Kubica« Je suis sorti et j’ai endommagé la suspension et le pneu. »
Ostberg« Ce n’est pas trop mal, tout va bien. »
Ogier« Nous n’avions pas un choix de pneus idéal mais Jari-Matti était encore moins bien donc nous avons su en profiter. On verra dans celle-là. Globalement ce n’est pas une mauvaise journée. »
Latvala« J’ai vraiment fait une bonne spéciale avec les pneus que j’avais là. Malheureusement l’écart est maintenant de 10 secondes avec Seb. Je dois que mon pilotage était quand même très bon cette après-midi. »
PROCHAINE SPECIALE : ES13-  Hyundai Super Special Stage 3 (1,56 km) à partir de 10h30 (Samedi 13 Septembre 2014)

Classement ES12 (8,96 km) / Après ES12

http://www.rallye-sport.fr/es12-australie/#classement
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MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Sam 13 Sep 2014 - 9:14

Rallye - Ogier devant Latvala et Mikkelsen


Sébastien Ogier Polo Volkswagen (WILLIAM WEST / AFP)
Par AFP
Publié le 12/09/2014 | 07:35, mis à jour le 12/09/2014 | 11:50
http://www.francetvsport.fr/auto-moto/rallye/meeke-mene-la-danse-en-australie-243837


Les trois pilotes Volkswagen Sébastien Ogier, Jari-Matti Latvala et Andreas Mikkelsen étaient en tête -dans cet ordre- du rallye d'Australie, 10e manche (sur 13) du Championnat du monde (WRC), au terme de la 1re journée.


Les deux premiers passages (ES7, ES8) dans la super-spéciale de Coffs  Harbour (1,56 km), qu'ils retrouveront samedi en fin de journée, leur ont  permis de prendre les commandes du rallye au Britannique Kris Meeke (Citroën),  en tête depuis le matin. Meeke a profité le matin (ES1 à ES3) de sa position sur la route (8e) et du  balayage des pistes en terre qui a fait perdre du temps aux deux premiers du  championnat, Sébastien Ogier et Jari-Matti Latvala.   Puis les deux pilotes vedettes de VW Motorsport ont dominé, l'après-midi,  la deuxième boucle de trois spéciales (ES4 à ES6), soit encore 45 km  chronométrés sur le même parcours, car le phénomène de balayage était beaucoup  moins pénalisant pour eux.
Ogier a fini la journée en beauté en signant deux fois le meilleur temps  dans la super-spéciale de Coffs Harbour, en fin de journée, ce qui lui a permis  de passer en tête, avec quatre dixièmes d'avance sur son coéquipier et dernier  rival pour le titre. Le Belge Thierry Neuville (Hyundai), vainqueur du rallye d'Allemagne fin  août, a perdu près de deux minutes à cause d'une casse de sa suspension arrière  dans l'ES5 (Bellingen 2), ce qui l'a fait rétrograder au classement.
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MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Sam 13 Sep 2014 - 9:16

Australie - Ogier reprend les commandes


http://www.sport365.fr/auto-moto/australie-ogier-reprend-les-commandes-1165188.shtml

Sébastien Ogier est en tête au classement général du rallye d’Australie devant Jari-Mati latvala et Andreas Mikkelsen. Le Français signe le scratch lors des deux Supers Spéciales de la journée mais n’est qu’à 0,4 seconde de son coéquipier Volkswagen.
- See more at: http://www.sport365.fr/auto-moto/australie-ogier-reprend-les-commandes-1165186.shtml#sthash.lfIuzM0B.dpuf
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MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Dim 14 Sep 2014 - 16:29

ES15- Latvala se montre (Australie)
14 septembre 2014


ES15- Shipmans 1 (30,2 km) à partir de 00h08 (Dimanche 14 Septembre 2014)
Voir le classement

FAITS MARQUANTS

Dans cette première boucle composée de trois spéciales, on débute par le plus long chrono avec Shipmans et ses 30 kilomètres.
Toujours en confiance après son erreur de pneus d’hier soir, Jari-Matti Latvala continue de mettre la pression sur Sébastien Ogier. Le finlandais reprend deux secondes et passe sous la barre symbolique des dix secondes au général.
Sans doute vexé par sa pénalité de la veille, Kris Meeke démontre qu’il peut encore devancer Andreas Mikkelsen qui avoue rouler en fonction des intermédiaires d’Hirvonen.
REACTIONS DES PILOTES
Meeke« Nous avons encore pris une grande décision pour les pneus. Nous attentions plus d’humidité dans cette grande. Je suis content de ma spéciale. »
Latvala« C’était une bonne spéciale. 2 secondes, ce n’est pas énorme quand vous en voulez 4 ou 5. Au moins maintenant, il y a un peu de pression et c’est bien. »
Ogier« J’étais bien au départ et puis j’ai ralenti un peu et j’ai fait trop d’erreurs. Je veux juste pour mon boulot et ce sera bon, on va contrôler. »
Mikkelsen« Quand nous sommes arrivés à un gué, c’était assez glissant. Nous roulons dans le rythme de Mikko. »
PROCHAINE SPECIALE : ES16- Bucca 1 (10,86 km) à partir de 01h16 (Dimanche 14 Septembre 2014)

Classement ES15 (1,56 km) / Après ES15

http://www.rallye-sport.fr/es15-australie/#classement
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MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Dim 14 Sep 2014 - 16:31

ES16- Ogier éteint l’espoir (Australie)
14 septembre 2014



ES16- Bucca 1 (10,86 km) à partir de 01h16 (Dimanche 14 Septembre 2014)
Voir le classement

FAITS MARQUANTS
Après avoir perdu deux secondes en 30 km, Sébastien Ogier prouve qu’il sera difficile à battre aujourd’hui. En moins de onze kilomètres, le français efface quasiment ce retard concédé tout à l’heure face à Latvala.
Avant le dernier chrono du début de matinée, l’écart avoisine toujours la dizaine de secondes alors que derrière, Kris Meeke reste sous la menace de Mikko Hirvonen.
Pour la sixième place, Hayden Paddon continue de lutter face à Mads Ostberg.
REACTIONS DES PILOTES
Neuville« C’était une bonne spéciale, j’ai fait une bonne spéciale, j’ai adoré. Je suis assez content. »
Latvala« Je n’ai pas d’intermédiaires, je roule sans. Ca aurait été mieux en pneus tendres. Je roule avec un seul pneu tendre. »
Ogier« C’était bien, ce sont les bons pneus que nous avons dans la voiture. Dans la première, j’avais un bon rythme puis j’ai ralenti un peu trop. »
Meeke« Nous prenons les pneus tendres maintenant et dans celle-ci c’était humide sous les arbres. Je suis content. »
Mikkelsen« La bagarre est terminée, pour moi c’est juste du contrôle. C’est sûr, les pneus durs n’étaient pas bons ici. »
PROCHAINE SPECIALE : ES17- Wedding Bells 1 (9,23 km) à partir de 02h06  (Dimanche 14 Septembre 2014)

Classement ES16 (10,86 km) / Après ES16

http://www.rallye-sport.fr/es16-australie/#classement
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MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Dim 14 Sep 2014 - 16:33

ES17- Encore jouable (Australie)
14 septembre 2014



ES17- Wedding Bells 1 (9,23 km) à partir de 02h06 (Dimanche 14 Septembre 2014)
Voir le classement

FAITS MARQUANTS

Jugeant cette spéciale trop piègeuse, Sébastien Ogier lâche un peu et signe seulement le septième temps.
Le français perd ici 2s5 sur Latvala et le finlaidais à moins de neuf secondes du français alors qu’il reste encre cinquante kilomètres à parcourir !
La Polo n°2 devra encore faire mieux dans le chrono de Shipmans (30 km) tout à l’heure.
A la troisième place, Andreas Mikkelsen gère toujours sa journée alors que Kris Meeke reste sous la menace de Mikko Hirvonen malgré un scratch.
REACTIONS DES PILOTES
Ostberg« J’étais lent au début, je ne sais pas pourquoi. C’était mieux sur la fin. »
Hirvonen« C’est vraiment bien, je suis content de cette spéciale. »
Mikkelsen« Nous sommes en pneus durs et c’est humide partout. Nous ne prenons pas de risques et je m’amuse beaucoup ici. »
Meeke« Je m’amuse dans mon pilotage ce matin. C’était un gros choix pour les pneus cette semaine. Cette spéciale était à 50% (tendres et durs), dans les deux premières,il fallait assurer pour les tendres. »
Latvala« J’ai attaqué trop fort et j’ai fait des erreurs à certains endroits. »
Ogier« C’était glissant au départ et je ‘ai pas pris de risques, c’était prévu, j’essaye de contrôler ça. »
PROCHAINE SPECIALE : ES18- Shipmans 2 (30,2 km) à partir de 04h52  (Dimanche 14 Septembre 2014)

Classement ES17 (9,23 km) / Après ES17

http://www.rallye-sport.fr/es17-australie/#classement
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MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Dim 14 Sep 2014 - 16:36

ES18- JML a cédé (Australie)
14 septembre 2014


ES18- Shipmans 2 (30,2 km) à partir de 04h52 (Dimanche 14 Septembre 2014)
Voir le classement

FAITS MARQUANTS
Dès le début de spéciale, Jari-Matti Latvala tente d’imprimer son rythme et pointe en tête des intermédiaires à mi-spéciale mais lâche prise en fin de chrono.
C’est finalement Sebastien Ogier qui signe un nouveau scrach qui lui permet de compter dix secondes d’avance avant les deux dernières spéciales de seulement dix kilomètres.
D’autres duels semblent joués : Meeke face à Hirvonen et Ostberg face à Paddon mais les écarts restent très faibles.
REACTIONS DES PILOTES
Atkinson« J’avais un meilleur rythme mais je n’étais pas à l’attaque à fond. C’est une fantastique spéciale et j’ai adoré. »
Kubica« Nous avions vraiment un mauvais bruit pendant la spéciale et j’ai pensé que c’était la transmission ou le différentiel. C’est quelque chose de mécanique ou quelque chose qui touche le plancher. »
Hirvonen« J’ai adoré la spéciale. J’avais des amortisseurs différents et ils ont très bien marché, je suis content de cette spéciale. »
Paddon« Nous voulons encore continuer à faire ce que nous pouvons pour revenir sur Ostberg, j’essaye de garder la pression et voir ce qu’il se passe. »
Ostberg« C’est assez difficile, la route est sympa mais au bord, c’est un peu effrayant avec autant d’arbres. »
Hirvonen« J’essaye aussi fort que possible, j’ai fait une petite erreur. Je vais continuer à attaquer. »
Mikkelsen« Pour nous, c’était une spéciale sur un rythme sans risque. »
Meeke‘J’ai vraiment fait une bonne spéciale. Je dois être très prudent. J’ai vraiment de mauvais souvenirs de l’an passé ici. »
Latvala« Ca devient très difficile de revenir sur lui, à la régulière. J’ai besoin qu’il fasse une erreur. Parfois, vous devez avoir confiance en votre propre vitesse. »
Ogier« Ca semble assez bon maintenant, il y a presque 10 secondes. Il ne faut pas faire d’erreurs et ça devrait être bon. J’ai eu une bonne spéciale. »
Ketomaa« Il reste deux spéciales à faire et nous devons rejoindre l’arrivée, tout va bien. »
PROCHAINE SPECIALE : ES19- Bucca 2 (10,86 km) à partir de 06h00 (Dimanche 14 Septembre 2014)

Classement ES18 (30,2 km) / Après ES18

http://www.rallye-sport.fr/es18-australie/#classement
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MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Dim 14 Sep 2014 - 16:38

ES19- Ostberg jusqu’au bout (Australie)

14 septembre 2014


ES19- Bucca 2 (10,86 km) à partir de 06h00 (Dimanche 14 Septembre 2014)
Voir le classement

FAITS MARQUANTS

En lutte pour la dixième place face à Hayden Paddon, Mads Ostberg endommage une suspension et termine à plus de dix minutes du meilleur temps.
Auteur d’un rallye encore transparent, le norvégien souffre de nouveau de la comparaison directe avec Kris Meeke.
Devant, ça sent bon pour Sébastien Ogier qui se dirige vers une seconde victoire consécutive en Australie.
REACTIONS DES PILOTES
Atkinson« Il y a des endroits glissants, un peu techniques parfois. Nous sommes toujours en train d’apprendre la voiture au mieux. »
Kubica« Ca se passe bien, c’est pas facile d’être la seconde voiture sur la route. C’était un bon week-end pour nous avec de bonnes spéciales. »
Evans« Tout va bien, le niveau de grip est haut. »
Neuville« La spéciale était bonne, j’ai fait une bonne spéciale. Il en reste encore une. C’est une bonne réussite de terminer comme ça. »
Paddon« C’est difficile ici, il y a beaucoup de sauts et d’ornières. Nous en avons tapé un assez fort mais il n’y a pas de dégâts heureusement. »
Hirvonen« J’ai essayé d’attaquer dans cette spéciale, c’était une spéciale presque parfaite, je ne peux pas aller plus vite. »
Meeke« J’ai trouvé une bonne vitesse ici et je suis assez content de faire ça. »
Ostberg« Je n’ai rien tapé du tout. Quand est-ce que se termine ma malchance ? »
Latvala« Vous savez, avec un pilotage normal je ne peux pas le rattraper. J’ai essayé d’attaquer un peu mais sans prendre de risques. Je dois être concentré sur mon pilotage. »
Ogier« Tout va bien, on va maintenant essayer de terminer la dernière spéciale. On veut juste terminer le rallye maintenant. »
PROCHAINE SPECIALE : ES20- Wedding Bells 2 (9,23 km) à partir de 7h06 (Dimanche 14 Septembre 2014)

Classement ES19 (10,86 km) / Après ES19

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MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   Dim 14 Sep 2014 - 16:42



La réponse du champion (Australie)


14 septembre 2014


ES20- Wedding Bells 2 (9,23 km) à partir de 07h06 (Dimanche 14 Septembre 2014)
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FAITS MARQUANTS

Un duel encore épique

Perturbé par les discussions autour du « futur WRC » et la signature de son nouveau contrat chez VW, Sébastien Ogier a répondu de la meilleure des façons aux critiques.
Légèrement devancé par Jari-Matti Latvala jusqu’à samedi midi, le français a su faire la différence en une seule spéciale. Dans le chrono le plus long du rallye, le français opte pour le bon choix de pneus. Avec un pneu dur de plus, la Polo n°1 relègue sa rivale à 13 secondes en 49 km, la messe est dite…

Un triplé historique


Longtemps en bagarre face à Kris Meeke, Andreas Mikkelsen a vu son adversaire glisser au cinquième rang après une coupe généreuse.
Dès lors, le triplé Volkswagen semblait inéluctable pour une grande première après seulement 23 rallyes du constructeur allemand à ce niveau. Avec ce fantastique podium, Volkswagen empoche déjà « son titre » avant de regarder du côté des pilotes.
Justement, cette sixième victoire du français lui ouvres les portes du titre en Alsace sur les terres de son premier triomphe,  mais il faudra marquer 6 points de plus qu’un certain Jari-Matti Latvala.

Une hiérarchie inchangée

Derrière ce trio germanique, Kris Meeke a bien encaissé sa pénalité de la veille pour résister à Mikko Hirvonen. Côté Citroën, la fin de rallye cruelle avec l’abandon de Mads Ostberg dans l’avant-dernière spéciale alors qu’il était sixième.
Côté Hyundai, le rallye fût et Thierry Neuville n’aurait sans doute pas pu faire beaucup mieux, même sans sa touchette du vendredi.
A la quatrième place, Mikko Hirvonen possède toujours un atout primordial à ce niveau : la régularité. Au championnat, le finlandais est le meilleur des autres…(non-WRC).

Al-Attiyah rit, Tänak pleure

En WRC-2, Nasser Al-Attiyah s’impose largement et prend une belle option pour le titre alors qu’Ott Tänak est sorti violemment (équipage ok) au volant d’une Fiesta R5 encore très perfectible.
REACTIONS DES PILOTES
Latvala« C’était une superbe bataille avec Ogier et j’ai mené le rallye. J’ai adoré ça mais je suis ennuyé d’avoir effectué le mauvais choix de pneus. Ca reste un rallye positif, il y a toujours une chance de gagner le titre mais ça s’annonce très difficile. »
Ogier« Fantastique, il n’y a pas de meilleur façon de revenir pour l’équipe. C’était incroyable. C’est très important ce titre constructeurs pour Volkswagen et maintenant nous avons fait quelque chose de spécial avec ce triplé 1-2-3. »
Meeke« Je suis content de mes chronos actuellement et nous allons continuer. »
Hirvonen« C’est un bon feeling même si nous ne sommes pas sur le podium que j’avais espéré. J’ai essayé tout ce que je pouvais faire pour me battre face à Meeke, ce n’est pas trop mal. »
Paddon« C’est un bon résultat, nous avons fait une autre étape après la Finlande, nous continuons à travailler. C’est sympa sympa d’avoir 4 départs et 4 arrivés dans la voiture sans égratignure, c’est un bon résultat pour nous. »
Neuville« Je pense que nous pouvons être vais de ce résultat. Nous sommes arrivés avant là sans avoir réalisé des essais et sans aucune expérience avec cette victoire. Nous ne nous attendions pas à des miracles. »
Evans« Je suis vraiment dans une bonne position maintenant et nous serons en mesure de nous amuser pour le reste de la saison. »
Kubica« C’est un bon week-end pour nous avec un très bon pilotage dans des spéciales difficiles. Aujourd’hui, il y avait une erreur mais ce n’était pas dû au pilotage. J’ai perdu beaucoup de temps mais heureusement nous avons pu terminer. J’ai adoré ces spéciales et j’adore piloter sur terre, c’est le plus important. »
Atkinson« C’est bien de terminer. Nous nous sommes amusés, malheureusement c’est ma pire arrivée au rallye d’Australie. C’est bien de revenir dans une WRC à la maison. »
Al-Attiyah« C’était un super week-end, nous sommes très contents de gagner ce rallye. C’est la première fois ici et gagner c’est vraiment fantastique. Cette victoire m’aide beaucoup pour le championnat, c’est fantastique. »


Classement ES20 (9,23 km) / Classement Final

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MessageSujet: Re: RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-   

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RALLYE WRC CHAMPIONNAT* 2013 -2014-
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