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 WTCC 2013 championnat du monde des voitures de tourisme

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jeusetmatch

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MessageSujet: WTCC 2013 championnat du monde des voitures de tourisme   Mar 8 Jan 2013 - 9:51

http://www.lepoint.fr/auto-addict/sports-et-reves/wtcc-comment-citroen-a-fait-changer-les-regles-06-12-2012-1545865_658.php

Le promoteur du WTCC est la société française Eurosport Events, qui a de grands projets pour cette discipline.

Loeb pourrait bien se retrouver en WTCC, chez Citroën, aux côtés d'une autre grande vedette, le Polonais Robert Kubica, ex-grand espoir de la Formule 1 grièvement blessé en 2011 lors d'un petit rallye italien et très proche en ce moment de la marque française. Enfin, selon le magazine français AutoHebdo, Citroën pourrait bien être suivi dans cette aventure par Renault, qui faisait courir en Grande-Bretagne, dans les années 90, des Laguna préparées par Williams. Selon l'hebdomadaire, un autre Alsacien, Yvan Muller, trois fois champion du monde en WTCC, quitterait alors Chevrolet pour rejoindre Renault et affronter les Citroën de Loeb et Kubica.
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MessageSujet: Re: WTCC 2013 championnat du monde des voitures de tourisme   Mar 8 Jan 2013 - 9:59

http://www.lequipe.fr/Sport-auto/Actualites/La-fia-ouvre-la-porte-a-citroen/331705
Le 05/12/2012 à 18:53:00 | Mis à jour le 05/12/2012 18:58:49
Auto - WTCC : La FIA ouvre la porte à Citroën


La FIA a accepté que le règlement du WTCC soit modifié en 2014, une bonne nouvelle dans l'optique de l'arrivée de Citroën et Sébastien Loeb dans le Championnat du monde des voitures de tourisme. «Le principe d'un nouveau règlement technique a été accepté par le Conseil mondial, afin de permettre l'arrivée de voitures plus spectaculaires, dotées d'appendices aérodynamiques plus importants et plus performantes, grâce à une réduction du poids et une augmentation de la puissance», explique la Fédération dans un communiqué publié mercredi.

«Une plus grande liberté technique sera autorisée, afin d'annuler le système actuel d'équilibre des performances. Néanmoins, un équilibre technologique entre voitures à traction avant et à propulsion arrière sera maintenu», précise le communiqué. Citroën était en attente de cette clarification pour lancer son projet. (Avec AFP)
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MessageSujet: Re: WTCC 2013 championnat du monde des voitures de tourisme   Mar 8 Jan 2013 - 10:01

http://www.lequipe.fr/Sport-auto/Actualites/La-russie-ajoutee-au-calendrier/337745
21/12/2012 à 17:07:00 | Mis à jour le 21/12/2012 17:30:49
Auto - WTCC - 2013 : La Russie ajoutée au calendrier

Le Championnat du monde des voitures de tourisme (WTCC) fera escale en Russie en 2013. Son calendrier a été dévoilé vendredi par le promoteur de la catégorie, Eurosport Events. Outre l'ajout d'une manche à Moscou, début juin, la saison prochaine verra le retour d'une étape à Marrakech, sur un circuit en ville. Puis en 2014, la réglementation devrait considérablement être modifiée. Citroën aussi pourrait faire son arrivée avec comme pilote vedette, Sébastien Loeb.
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MessageSujet: Re: WTCC 2013 championnat du monde des voitures de tourisme   Mar 8 Jan 2013 - 10:04

Le calendrier complet pour la saison 2013 :

24 mars: Monza (Italie)
7 avril: Marrakech (Maroc)
29 avril: Slovakia Ring (Slovaquie)
5 mai: Budapest (Hongrie)
19 mai: Salzburgring (Autriche)
9 juin: Moscou (Russie)
30 juin: Porto (Portugal)
28 juillet: Curitiba (Brésil)
8 septembre: Sonoma (Etats-Unis)
22 septembre: Suzuka (Japon)
3 novembre: Shanghai (Chine)
17 novembre: Macao
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MessageSujet: Re: WTCC 2013 championnat du monde des voitures de tourisme   Jeu 21 Mar 2013 - 12:47

http://www.eurosport.fr/wtcc/venue_ven476.shtml
la saison 2013 :
24 mars: Monza (Italie)
Autodromo Nazionale di Monza




PROGRAMME

23/03 Essais libres 1- 09H:00
23/03 Essais libres 2- 11H:45
23/03 Essais qualificatifs- 15H:00


24/03 Warm up- 09H:30
24/03 Course 1- 15H:05
24/03 Course 2- 17H:20
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MessageSujet: Re: WTCC 2013 championnat du monde des voitures de tourisme   Jeu 21 Mar 2013 - 13:19

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MessageSujet: Re: WTCC 2013 championnat du monde des voitures de tourisme   Sam 23 Mar 2013 - 7:18


http://i.eurosport.fr/2013/02/27/961647-15775658-640-360.jpg
Le Britannique Rob Huff remet son titre mondial en jeu à partir de ce week-end à Monza. Passé chez SEAT, il se donne peu de chances face à Yvan Muller
WTCC
-
Saison 2013

Huff désigne Muller comme favori pour le titre
http://www.eurosport.fr/wtcc/saison-2013/2013/rob-huff-designe-yvan-muller-comme-favori-pour-le-titre_sto3678803/story.shtml

Publié le 22/03/2013 à 17:51, mis à jour le 22/03/2013 à 17:51
Le Britannique Rob Huff remet son titre mondial en jeu à partir de ce week-end à Monza. Passé chez SEAT, il se donne peu de chances face au Français Yvan Muller, en dépit d'un statut passé d'officiel à privé Chevrolet.

Le Championnat du monde de voitures de Tourisme (WTCC) reprend ses droits ce week-end. Et pour la cinquième fois de son existence après 1987, 2005, 2006 et 2012, l'autodrome national de Monza et sa grande histoire sont un écrin parfait pour cette manche d'ouverture, au Nord de Milan. Le tout alliant continuité et renouvellement. La liste des engagés, tout d'abord, comprend un record de 24 pilotes, prêts à courir dans douze pays différents, dont la Russie, pour la première fois hôte d'un championnat majeur de la Fédération internationale de l'Automobile. Et puis, si Chevrolet n'est plus présent comme constructeur officiel mais reste en lice à titre privé via l'équipe privée RML qui le représentait, tandis que Honda rejoint la série en tant que constructeur "usine", ainsi que Lada.

Tout ceci a mené à une redistribution des cartes, qui a concerné en premier lieu le champion du monde en titre, Rob Huff. Sacré avec Chevrolet en novembre dernier à Macao, le Britannique a sauté dans le baquet d'une SEAT, engagée par l'équipe allemande ALL-INKL.COM Münnich Motorsport, championne du monde en titre de FIA GT. "Je n'en peux plus d'attendre de courir avec le numéro un sur ma voiture!", trépigne le natif de Cambridge. "En même temps, ça va être une rude saison. La SEAT (Leon) est une excellente auto, mais elle a quand même six ans. Gabriele [Tarquini] a fait des merveilles, mais il ne pouvait pas vraiment concurrencer les Chevrolet. Je dois être réaliste, mais je suis en même temps optimiste. Mon ambition est de gagner quelques courses et de décrocher des podiums supplémentaires. Dès le début des tests, je me suis senti à l'aise dans la voiture et avec l'équipe. Ils sont épatants, mais ça m'a fait une impression différente après neuf ans passés chez RML. Ils parlaient tous l'allemand au lieu de l'anglais !"

"Tout le monde pense qu'Yvan est l'homme à battre"

Question mécanique, Rob Huff a eu du mal à se faire une opinion précise en une journée d'essais. "J'ai du mal à en énumérer les points forts", confie-t-il. "Ce serait dur de comparer la Leon à la Chevrolet, qui a été la voiture la plus rapide ces dernières années. La première impression a été bonne, le moteur m'a paru puissant, le châssis a réagi d'une façon qui m'a rappelé la Cruze. La voiture est équilibrée et se comporte bien." Le seul inconvénient est que le bolide espagnol, qui mené Yvan Muller (2008) puis Gabriele Tarquini (2009) à la consécration, n'a pas été développé récemment. Mais il espère aider l'équipe à le faire.

Au moment d'évaluer ses chances de défendre son titre, Rob Huff ne se voit pas comme le premier nom de la liste. "Je ne suis pas du genre à parier. Tout le monde pense qu'Yvan est l'homme à battre. Je le connais très bien et la Chevrolet peut être rapide", annonce-t-il, à propos du triple champion du monde Français (2008, 2010, 2011), qui poursuit l'aventure au sein de l'équipe RML. "Mais Gabriele [Tarquini] et Tiago [Monteiro] seront également compétitifs car ils ont fait plein d'essais (ndlr : avec la Honda Civic apparue fin 2012). Et puis, il y a d'autres gens à considérer. Quiconque installé dans une Chevrolet, à savoir Nash, Chilton, MacDowall, les gars de BMW, ainsi que Thompson et LADA. Ils ont travaillé un an sur la voiture et je suis sûr qu'ils ont bien progressé. Je compte me battre avec eux mais impossible de dire qui a le meilleur matériel avant le début des roulages à Monza. J'espère quand même que nous allons en énerver quelques un pendant la saison."
Eurosport - S.V.


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MessageSujet: Re: WTCC 2013 championnat du monde des voitures de tourisme   Sam 23 Mar 2013 - 10:44

WTCC - Monza, Libres 1 : Muller débute la saison en fanfare
Il signe le meilleur temps devant Monteiro et Oriola

23 mars 2013 - 10h23, par Yoann Richard
http://motorsport.nextgen-auto.com/Monza-Libres-1-Muller-debute-la-saison-en-fanfare,58352.html

Yvan Muller a signé le meilleur temps de la première séance d’essais libres à Monza,
pour la manche d’ouverture de la saison 2013 de World Touring Car Championship. Le Français, pilote RML, a dominé une grande partie de la séance.

Avec son temps de 1:58.078, il a devancé de sept dixièmes Tiago Monteiro (Honda Civic) et Pepe Oriola (Seat Leon). Chilton, le coéquipier de Muller, prend la quatrième place devant Tarquini.

Le champion du monde en titre, Rob Huff, termine à la dixième place avec sa nouvelle équipe Münnich Motorsport. Il est devancé par la première BMW, celle de Tom Coronel, neuvième. Il accuse plus d’une seconde et six dixièmes de retard sur Muller
.

Jean-Philippe Dayraut est dix-neuvième, tandis que le jeune Hugo Valente n’a pas participé à la séancE

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MessageSujet: Re: WTCC 2013 championnat du monde des voitures de tourisme   Sam 23 Mar 2013 - 14:32

WTCC - Monza, Libres 2 : Muller mène la meute Chevrolet
Les cinq Cruze aux cinq premières places
23 mars 2013 - 12h38, par Yoann Richard

http://motorsport.nextgen-auto.com/Monza-Libres-2-Muller-mene-la-meute-Chevrolet,58371.html

Yvan Muller (RML) a de nouveau signé le meilleur temps lors de la seconde séance d’essais libres à Monza. Le Français a devancé les quatre autres Cruze engagées.

Le soleil continue de briller au dessus de Monza. Les pilotes s’élancent pour 30 nouvelles minutes d’essais en vue de la séance qualificative de cet après-midi. A l’issue du premier relais, c’est Tom Chilton (RML) qui mène les débats en 1:58.490 : il devance MacDowall (+ 0.017).

A la mi-séance, Chilton devance MacDowall, Nykjaer, Thompson, Oriola, Coronel, Nash, Monteiro, Muller et Huff.

Muller, jusqu’ici en retrait, se lance dans un tour très rapide : après avoir signé le meilleur chrono dans les trois premiers secteurs, il claque un excellent 1:57.504. Par la même occasion, il bat le temps de Tarquini signé l’an dernier en qualifications et améliore le record du tour de Monza.

MacDowall ne peut pas résister et s’intercale au second rang, à plus de sept dixièmes (1:58.293). A 5 minutes de la fin, on retrouve un quintuplé Chevrolet en tête du classement avec Muller, MacDowall, Chilton, Nash et Nykjaer.

Huff sera un temps le meilleur des autres, en sixième position, mais sera finalement battu par Tarquini et sa Civic. Le drapeau à damiers est présenté aux pilotes, et seul Chilton améliorera légèrement son chrono dans les dernières secondes.

La séance qualificative est programmée à 15h.

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MessageSujet: Re: WTCC 2013 championnat du monde des voitures de tourisme   Sam 23 Mar 2013 - 20:10

WTCC - Monza, Qualifs : Muller atomise la concurrence
Le Français a dominé les qualifications

23 mars 2013 - 16h07, par Yoann Richard

http://motorsport.nextgen-auto.com/Monza-Qualifs-Muller-atomise-la-concurrence,58400.html

Yvan Muller a signé la pole position pour la première course de la saison à Monza, en Italie. Le pilote RML a devancé son coéquipier Tom Chilton et la Cruze d’Alex MacDowall. Le champion du monde en titre, Rob Huff, partira depuis la dernière position.

Q1 :

Le splendide soleil de ce matin a laissé place aux nuages. Au drapeau vert, tous les pilotes s’élancent en piste pour leur premier relais.

Coup de théâtre dès le tour de sortie : en voulant dépasser la BMW de Fredy Barth par l’extérieur, Huff ne peut éviter la collision et détruit sa roue avant droite. Le champion du monde en titre ne peut même pas rejoindre les stands : le premier drapeau rouge est agité après seulement 2 minutes et 44 secondes.

La session reprend à 15h13, et c’est les deux Chevrolet RML de Muller et Chilton qui ouvrent la voie. Le Français signe le temps de référence en 1:57.665 devant Nykjaer (+ 0.234) et Tarquini (+ 1.048).

Nouveau coup de théâtre dès le second tour lancé : Dudukalo oublie totalement de freiner au premier virage et vient percuter très violemment son coéquipier. Thompson venait de signer le cinquième temps, Dudukalo le sixième. Seul le Britannique peut rejoindre les stands.

La séance n’est pas arrêtée et Chilton en profite pour remonter au troisième rang. Il devance MacDowall et Nash, qui complètent un nouveau quintuplé Chevrolet.

Muller se lance dans un nouveau tour rapide et explose les chronos : avec son temps en 1:56.622, il repousse Nykjaer à plus d’une seconde et deux dixièmes. Chilton est déjà à une seconde et demie.

Il reste une minute et les chronos s’améliorent dans le peloton : Chilton se rapproche à neuf dixièmes du meilleur temps et Oriola prend la cinquième place, mais le dernier secteur est placé sous drapeau jaune après la sortie de piste de Munnich, poussé par Tarquini.

Les douze qualifiés pour la Q2 sont : Muller, Chilton, Nykjaer, MacDowall, Oriola, Nash, Tarquini, O’Young, Basseng, Thompson, Monje et d’Aste. Monteiro ne parvient pas à se qualifier et partira depuis la quinzième place.

Q2 :

C’est reparti pour 10 minutes, toujours sous un ciel nuageux. Dans son premier tour lancé, Muller signe le meilleur temps et améliore encore son meilleur chrono en 1:56.486. Chilton prend la seconde place devant Oriola et Nykjaer.

Tarquini signe le quatrième temps. Dans la première chicane, il vient heurter à l’arrière une Bamboo. Il décide de rentrer aux stands.

Basseng, pour ses débuts en WTCC, occupe une prometteuse huitième place. A quelques secondes de la fin de séance, Nykjaer arrête sa voiture en bord de piste.

La drapeau à damiers est présenté : Muller décroche la pole position devant Chilton, MacDowall, Oriola, Tarquini, Nash, Nykjaer, Basseng, Thompson, O’Young, Monje et D’Aste.

O’Young s’élancera en pole position de la seconde course.

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MessageSujet: Re: WTCC 2013 championnat du monde des voitures de tourisme   Sam 23 Mar 2013 - 20:19

WTCC - Monza
WTCC à Monza : Yvan Muller (Chevrolet) déjà en pole position
Publié le 23/03/2013 à 16:34, mis à jour le 23/03/2013 à 16:39

http://www.eurosport.fr/wtcc/monza/2013/wtcc-a-monza-yvan-muller-(chevrolet)-deja-en-pole-position_sto3680065/story.shtml

Yvan Muller (Chevrolet RML) a signé la pole position du premier meeting WTCC de la saison, samedi à Monza. Il a devancé son coéquipier Tom Chilton, Alex MacDowall (Chevrolet Bamboo) et Pepe Oriola (SEAT Tuenti).


http://i.eurosport.fr/2013/03/23/976205-15950427-640-360.jpg

Yvan Muller n'aura pas mis longtemps à retrouver ses marques. Après un hiver d'incertitudes, le Français a eu in-extremis la confirmation qu'il pourrait repartir pour une nouvelle campagne en Championnat du monde de voitures de Tourisme (WTCC), toujours avec sa Chevrolet de l'équipe RML, mais non pas sous la bannière officielle du constructeur étasunien mais à titre de pilote privé.
Avec un faible roulage de deux heures pour tout entraînement, il a pu se montrer compétitif dès la manche d'ouverture de la saison 2013. Samedi, à Monza, il a dominé la séance de qualification sur le circuit du Nord de Milan.

"Je suis tellement content ! Il y a trois semaines, on ne savait pas si on allait être là. Et là, on fait la pole. Bravo à tous les gars", s'est exclamé l'Alsacien, qui avec cette 15e pole en carrière rejoint au tableau d'honneur Gabriele Tarquini et Alain Menu. Questionné sur sa forme alors qu'il a très peu testé, et pas mené de développement avant le rendez-vous italien, il a expliqué : "C'est comme le vin, peut-être qu'avec l'âge je m'améliore. Je suis parvenu à tourner une seconde plus vite que l'année dernière."

Les deux Lada se percutent !

Il partira devant son coéquipier Tom Chilton, Alex MacDowall (Chevrolet Bamboo), Pepe Oriola (SEAT Tuenti) et Gabriele Tarquini, champion du monde 2009 et pilote officiel Honda. Ces cinq hommes sont les premiers à inscrire au Mondial, récompensés par cinq, quatre, trois, deux et un points.

Champion du monde en titre, le Britannique Rob Huff, passé d'officiel Chevrolet à privé SEAT chez Münnich cette année, a été éliminé en Q1, victime d'une touchette avec le Suisse Fredy Barth (BMW Wiechers). "Il m'a mis dehors !", s'est offusqué le pilote d'Oxford. "Il y avait cinq pilotes BMW devant et j'ai voulu dépasser. Ils avançaient doucement. Il a fermé la porte, et je n'avais de choix que le percuter. On s'est touchés, j'ai abimé la suspension."

Plus embêtant, les deux pilotes Lada sont entrés en collision au début de la Q1, visiblement sur une erreur du Russe Aleksei Dudukalo, arrivé bien trop vite au freinage de la première chicane sur le Britannique James Thompson.
Eurosport - Stéphane VRIGNAUD
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MessageSujet: Re: WTCC 2013 championnat du monde des voitures de tourisme   Lun 25 Mar 2013 - 12:11

http://motorsport.nextgen-auto.com/Muller-signe-son-quatrieme-double,58497.html

WTCC - Muller signe son quatrième doublé
Son second consécutif à Monza


25 mars 2013 - 09h22, par Yoann Richard


http://motorsport.nextgen-auto.com/local/cache-vignettes/L375xH236/arton58497-80a2d.jpg

Yvan Muller (RML) améliore encore ses records en World Touring Car Championship.

Le triple champion du monde français débute la saison 2013 en fanfare, à l’image de 2012. A Monza, il signe son quatrième doublé.

Après deux doublés en 2011 et Monza l’an passé, le Français ajoute à son palmarès l’édition 2013. Suivent Rob Huff (2 doublés), James Thompson et l’allemand Jörg Müller (1 chacun).

Double victoire lors d’un week-end de WTCC :

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MessageSujet: Re: WTCC 2013 championnat du monde des voitures de tourisme   Lun 25 Mar 2013 - 12:13


http://www.autohebdo.fr/tourisme-gt/wtcc/article-29-15-16629/240313-wtcc-%E2%80%93-yvan-muller-s%E2%80%99adjuge-la-course-2-et-s%E2%80%99offre-un-week-end-parfait-%C3%A0-monza

WTCC - Monza
WTCC: Yvan Muller roi de Monza
Publié le 24/03/2013 à 23:16, mis à jour le 25/03/2013 à 09:25

Au terme des dix tours de course, Yvan Muller a devancé dans l'ordre Nykjær, Tarquini et Basseng. "Yvan était très rapide dans la première course et je savais que ce serait difficile de lui résister", a confié pour sa part Tarquini. Mais le Français jure pourtant qu'il ne briguait pas spécialement la victoire dans cette deuxième course. "J'ai été très concentré, pas sur la victoire, mais sur le Top 5. Mais j'ai pris pas à pas et les autres ont peut-être commis quelques petites erreurs, ce qui m'a permis de remonter." Et de signer un doublé.
Eurosport
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