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MessageSujet: MOTO GP PILOTES-actualités   MOTO GP PILOTES-actualités Icon_minitimeSam 7 Avr 2018 - 12:09

MOTO GP PILOTES


MOTO GP PILOTES-actualités Captu143


Dernière édition par jeusetmatch le Mer 6 Juin 2018 - 11:27, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: MOTO GP PILOTES-actualités   MOTO GP PILOTES-actualités Icon_minitimeSam 7 Avr 2018 - 12:14

Marc Márquez
[th]Biographie[/th][th]Date de naissance[/th][th]Lieu de naissance[/th][th]Nationalité[/th][th]Carrière professionnelle[/th][th]Années d'activité[/th][th]Équipe[/th][th]Statistiques[/th][th]Palmarès[/th]
Marc Márquez
MOTO GP PILOTES-actualités 280px-Marc_Marquez_2011_Brno_1
Marc Márquez lors du Grand Prix de République tchèque 2011.
17 février 1993 (25 ans)
MOTO GP PILOTES-actualités 20px-Flag_of_Spain.svg Cervera
MOTO GP PILOTES-actualités 20px-Flag_of_Spain.svg Espagnol
2008-aujourd'hui
Repsol Honda Team
CoursePoleVic.Pod.
MotoGP86453563
Moto232141625
125 cm346141014
1er2e3e
MotoGP4-1
Moto211-
125 cm31--
Marc Márquez Alentà, né le 17 février 1993 à Cervera (province de Lérida, Espagne), est un pilote vitesse moto espagnol participant au championnat du monde.
Il est détenteur de six titres de champion du monde : en 2010 dans la catégorie 125 cm³, en 2012 en moto2, en 2013, 2014, 2016 et 2017 en MotoGP. Il est également, le plus jeune champion du monde de l'histoire de la catégorie reine. Le 26 mars 2014, il est récompensé lors de la prestigieuse cérémonie des Laureus World Sports Awards, qui honore chaque année les plus grands athlètes de la planète, par le prix de "révélation de l’année"1.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Marc_M%C3%A1rquez
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MessageSujet: Re: MOTO GP PILOTES-actualités   MOTO GP PILOTES-actualités Icon_minitimeSam 7 Avr 2018 - 12:19

Valentino Rossi


[th]Biographie[/th][th]Surnom[/th][th]Date de naissance[/th][th]Lieu de naissance[/th][th]Nationalité[/th][th]Site web[/th][th]Carrière professionnelle[/th][th]Années d'activité[/th][th]Équipe[/th][th]Numéro[/th][th]Statistiques[/th][th]Palmarès[/th]
Valentino Rossi
MOTO GP PILOTES-actualités 280px-Valentino_Rossi_2010_Qatar
Valentino Rossi en 2010.
Rossifumi (125 cm3)
Valentinik (250 cm3)
The Doctor (500 cm3 et MotoGP)
16 février 1979 (39 ans)
???????? Urbino
???????? Italien
www.valentinorossi.com [archive]
depuis 1996
Yamaha Motor Racing (Depuis 2013)
46
CoursePoleVic.Pod.
Moto GP2745076169
500 cm33241323
250 cm33051421
125 cm33051215
1er2e3e
Moto GP642
500 cm311-
250 cm311-
125 cm31--
Valentino Rossi, né le 16 février 1979 à Urbino en Italie, est un pilote de vitesse moto.
Il est sacré neuf fois champion du monde en Grand Prix Moto dont sept en catégorie reine (500 cm3, puis Moto GP). Il est surnommé « The Doctor » et porte le numéro 46. Il compte de nombreux records au sein de la discipline.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Valentino_Rossi
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MessageSujet: Re: MOTO GP PILOTES-actualités   MOTO GP PILOTES-actualités Icon_minitimeVen 1 Juin 2018 - 15:06

MotoGP : Marc Márquez en Formule 1
https://www.caradisiac.com/motogp-marc-marquez-en-formule-1-168516.htm
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Dans Moto / Sport
André Lecondé Le 27 Mai 2018 à 11h31


Que l’on se rassure. Il ne s’agit pas d’une annonce fracassante de changement d’orientation de Marc Márquez au mouvement où les Formule 1 vont s’approprier les rues de Monaco. Mais le sextuple titre du MotoGP va faire comme ses aînés Rossi et Lorenzo avant lui : il va piloter une Formule 1. C’est son sponsor qui donne des ailes qui lui offre cette récompense somme toute bien méritée au vu de son parcours. Un événement bien organisé avec plein de vedettes et des tribunes gratuites !

MOTO GP PILOTES-actualités S1-motogp-marc-marquez-en-formule-1-553324

Dans les sports mécaniques, Red Bull est chez lui. En course automobile, en moto, et le label autrichien a même un circuit à lui, éponyme, dans son Autriche natale. Le 5 juin prochain, ce sera donc comme une sortie en famille et entre amis, avec un Marc Márquez qui pilotera une Toro Rosso de Formule 1 sur le Red Bull Ring. Comme c’est une monoplace propulsée par un moteur Honda, il n’y a pas de soucis de contrat…
Pedrosa et Cairoli tourneront aussi mais des véhicules différents tandis que Mark Webber et Niki Lauda joueront les parrains et les interviews. Le public est invité à venir gratuitement, en ce jour de semaine qui suivra le week-end du Grand Prix d’Italie sur le sélectif tracé du Mugello. Il ne faudra donc pas se blesser pour Márquez qui a déjà moulé son baquet au siège du team, sise à Milton Keynes, Grande Bretagne…
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MessageSujet: Re: MOTO GP PILOTES-actualités   MOTO GP PILOTES-actualités Icon_minitimeMer 6 Juin 2018 - 10:19

Lorenzo officialisé chez Repsol Honda

Jorge Lorenzo sera bel est bien le coéquipier de Marc Márquez chez Repsol Honda ces deux prochaines saisons.

http://www.motogp.com/fr/nouvelles/2018/06/06/lorenzo-officialise-chez-repsol-honda/261628
Tags MotoGP, 2018, Jorge Lorenzo, Repsol Honda Team
À l’issue de sa victoire au Grand Prix d’Italie, Jorge Lorenzo avait annoncé qu’il quittait Ducati fin novembre, tout en ajoutant qu’il évoluerait au guidon d’une moto ‘compétitive’ en 2019.
Une annonce devait être faite d’ici Montmeló… Cette dernière ne se sera finalement pas faite attendre puisqu’on apprend, ce mercredi par le biais d’un communiqué, que le Majorquin rejoindra le team Repsol Honda. Le pilote ibérique prendra donc la place de son compatriote Dani Pedrosa ; lequel ayant fait savoir qu’il mettait un terme à ses 18 années de collaboration avec Honda.
Le contrat en question porte sur une durée de deux saisons.

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MessageSujet: Re: MOTO GP PILOTES-actualités   MOTO GP PILOTES-actualités Icon_minitimeMer 6 Juin 2018 - 11:26

Officiel : Dani Pedrosa quittera Honda en fin de saison

Par AFP
https://www.eurosport.fr/moto/officiel-dani-pedrosa-quittera-honda-en-fin-de-saison_sto6792767/story.shtml
Il y a 20 heuresMis à jour Il y a 4 heures

MOTOGP - Dani Pedrosa va quitter Honda à la fin de la saison 2018 de MotoGP, après 18 ans d'une collaboration marquée par 31 victoires au plus haut niveau mondial.




Voir sur Eurosport

Dani Pedrosa et Honda, c'est terminé. La séparation se fait par "consentement mutuel", selon un communiqué de la Honda Racing Corporation (HRC), filiale sportive du géant nippon. Depuis son arrivée en 2006 en MotoGP, la catégorie-reine de la moto, Pedrosa, 32 ans, a remporté 31 Grands Prix et terminé trois saisons avec le titre officieux de vice-champion du monde.


Citation :
" J'ai grandi comme pilote mais aussi comme personne"
Dans les catégories inférieures, Pedrosa a obtenu trois titres mondiaux, dont un en 125 cm3 (2003) et deux en 250 cm3 (2004, 2005). "Je tiens à remercier HRC pour toutes ces années de grands succès", réagit le motard espagnol dans le communiqué officiel.
"J'ai grandi comme pilote mais aussi comme personne, avec eux. Ils seront toujours dans ma mémoire, et dans mon coeur. Dans la vie, nous avons tous besoin de nouveaux défis et je pense que c'est le bon moment pour changer", ajoute-t-il.
En 2019, la place de Pedrosa aux côtés de Marc Marquez dans l'équipe Honda officielle, pourrait intéresser son compatriote Jorge Lorenzo, un autre champion du monde, qui vient d'annoncer son départ de Ducati en fin de saison.

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MessageSujet: Re: MOTO GP PILOTES-actualités   MOTO GP PILOTES-actualités Icon_minitimeJeu 7 Juin 2018 - 7:26

Officiel : Danilo Petrucci signe un contrat de deux ans avec Ducati
06-06-2018 10:53 Gregory Hellinx 0
http://www.gp-inside.com/23644/06-juin-2018/officiel-danilo-petrucci-signe-un-contrat-de-deux-ans-avec-ducati

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Avec le départ de Pedrosa du HRC et l'arrivée de Jorge Lorenzo, la signature du contrat de Danilo Petrucci chez Ducati factory n'était plus qu'un secret de polichinelle.
Et c'est désormais officiel, Petrux, pour qui, rappelons-le, le team factory disposait d'une option, a signé un contrat le liant pour les deux prochaines saisons avec l'écurie italienne.
Il fera donc équipe avec Andrea Dovizioso et formera ainsi une équipe 100% italienne dès 2019.
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MessageSujet: Re: MOTO GP PILOTES-actualités   MOTO GP PILOTES-actualités Icon_minitimeJeu 7 Juin 2018 - 7:32

Marc Marquez découvre la Formule 1 : "Un rêve qui se réalise !"
https://www.rtbf.be/sport/moteurs/f1/detail_marc-marquez-decouvre-la-formule-1-un-reve-qui-se-realise?id=9937776
Cédric Lizin Publié le mercredi 06 juin 2018 à 18h38  
 
Quadruple Champion du Monde de MotoGP, l'Espagnol Marc Marquez a eu l'occasion de tester une Formule 1, une ancienne monoplace de l'écurie Toro Rosso, sur le circuit de Spielberg mardi, 48 heures à peine après avoir disputé le Grand Prix d'Italie.
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Le pilote de 25 ans a notamment pu compter sur les conseils avisés de Niki Lauda et Mark Webber pour profiter pleinement de ces quelques tours de circuit...
"Cela a toujours été un rêve de piloter l'une des voitures les plus rapides au monde, a résumé Marc Marquez après cette expérience. Je n'ai pas bien dormi la nuit dernière d'ailleurs ! C'était une expérience incroyable, c'est clairement l'un des temps forts de ma carrière. La différence avec le MotoGP est énorme : la visibilité est limitée, c'était un vrai challenge pour moi. On se sent aussi très à l'étroit dans le cockpit. Les distances de freinage, la manière d'aborder les virages... tout ça est évidemment également très différent ! Je vais continuer à me concentrer sur le MotoGP dans les années à venir, mais après, qui sait, pourquoi ne pas me tourner vers la F1..."

Marc Marquez Suits Up in STR Colours
VIDÉO: https://www.youtube.com/embed/Ub7AdtClV3E
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MessageSujet: Re: MOTO GP PILOTES-actualités   MOTO GP PILOTES-actualités Icon_minitimeVen 19 Oct 2018 - 10:20

Rossi ne s'inquiète pas des records que pourrait battre Márquez
 https://fr.motorsport.com/motogp/news/rossi-pas-inquiet-records-marquez/3195015/

MOTO GP PILOTES-actualités Capt2133


Par : []=13099]Léna Buffa
 14 oct. 2018 à 15:30

Le Docteur veut se concentrer sur sa propre carrière en dépit du rythme effréné avec lequel le jeune Espagnol s'inscrit dans l'Histoire du MotoGP, année après année.

Depuis ses débuts en 1996, et particulièrement durant la première quinzaine d'années de sa carrière, Valentino Rossi a fait trembler les tablettes des Grands Prix mondiaux. Rapidement, il a obtenu ses premières récompenses, puis de premiers titres qui sont arrivés dès sa deuxième saison dans chacune des catégories – 125cc, 250cc puis 500cc. Une fois qu'il a accédé à la catégorie reine, le Docteur a engrangé tellement de succès qu'il a constitué course après course, année après année, l'un des palmarès les plus riches de la discipline.
Son passage chez Ducati, en 2011 et 2012, a fait plonger ses courbes de résultats, avec des classements au championnat et un total de points qu'il n'avait plus connus depuis sa saison de rookie en 125cc, en 1996. Pire, pour la première fois de sa carrière mondiale, il ne remportait aucune victoire, tout juste trois podiums en deux ans. Il aura fallu attendre son retour chez Yamaha, en 2013, et le vent nouveau qu'il a voulu insuffler à son pilotage, pour revoir Rossi revenir aux avant-postes et se battre à nouveau pour la victoire comme pour le titre.
Pour autant, près de six ans plus tard, le numéro 46 court toujours après son dixième sacre toutes catégories confondues et après les 122 victoires record de Giacomo Agostini (il en compte 115), deux caps historiques auxquels intervieweurs et fans le confrontent sans relâche. Or, tout palmarès est empreint non seulement du talent de son détenteur, mais aussi de la tendance d'une époque et de la concurrence qui lui est opposée. Et Rossi sait aussi bien que quiconque que la période actuelle est rythmée par un phénomène nommé Marc Márquez, qui à 25 ans compte déjà l'un des parcours les plus étourdissants de l'Histoire du championnat.
L'Espagnol aura le week-end prochain une première balle de match pour le titre 2018 : à 25 ans, il est en passe de remporter sa cinquième couronne MotoGP, la septième toutes catégories confondues, une réussite qui le rapproche grandement de Rossi, qui au même âge comptait un titre de moins (quatre en catégorie reine), mais en ayant débuté deux ans plus tard que le prodige de Cervera.
Curieusement, les deux hommes se marquent aussi à la culotte en termes de victoires en course, car Márquez a aujourd'hui à son actif 68 succès (42 en MotoGP), là où Rossi comptait l'année de ses 25 ans, et à quatre courses de la fin de la saison, 65 victoires (39 en 500cc/MotoGP). Là aussi, il faut prendre en compte le fait que Márquez a débuté en Grand Prix à 15 ans et Rossi à 17, aussi la confrontation statistique ne peut-elle être totalement exacte – mais n'en demeure pas moins excitante si l'on pense aux années qui se profilent pour Márquez et aux succès qu'il pourrait encore amasser.
 

La route devra encore être longue pour battre le Docteur, et les succès nombreux. Détenteur du record de Grand Prix disputés, que ce soit toutes catégories confondues (379), en catégorie reine (319) ou en MotoGP (287), mais aussi de la plus longue période victorieuse (entre 1996 et 2017 à ce jour), Rossi compte un record de 89 victoires en 500cc/MotoGP, un autre avec le plus grand nombre de podiums en catégorie reine (196) et toutes catégories confondues (232), un autre encore avec ses 5105 points en 500cc/MotoGP… Et la liste ne s'arrête pas là ! Pourtant, s'il pressent que Márquez pourrait être celui qui fera trembler ses statistiques personnelles, s'il poursuit sur sa lancée, le vétéran du plateau observe cela avec pragmatisme.
"Márquez peut battre mes records, mais ça ne m'inquiète pas", assurait-il cette semaine lors d'un événement promotionnel à Londres, où un fan l'interrogeait sur la comparaison entre les succès de l'Espagnol et les siens. "Il faut penser à sa propre carrière et je pense que la mienne est bonne. J'ai gagné beaucoup de courses et j'aurais pu en remporter d'autres encore, ainsi que plus de titres. Mon plus grand regret a été de perdre le championnat à Valence, en 2006, quand j'ai commis une erreur."


Aujourd'hui, Valentino Rossi est en difficulté. Pour la première fois depuis l'ère Ducati, il n'a pas encore remporté de victoire à ce stade de la saison et il vient d'enchaîner six courses sans podium, là aussi une première depuis 2012. Pour autant, le Docteur ne remet pas en question son avenir avec Yamaha, avec qui il a prolongé son engagement avant même que ne débute cette saison, la dernière de leur accord précédent. "J'ai un contrat avec Yamaha pour deux années de plus, je courrai donc aussi en 2019 et 2020", assure l'Italien, qui entend donc étendre sa carrière jusqu'à une 25e saison mondiale. De quoi tenter d'alimenter encore et toujours ces statistiques qui, quoi qu'il arrive, resteront dans l'Histoire.
Avec Matteo Nugnes
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MessageSujet: Re: MOTO GP PILOTES-actualités   MOTO GP PILOTES-actualités Icon_minitimeVen 19 Oct 2018 - 10:23

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MessageSujet: Re: MOTO GP PILOTES-actualités   MOTO GP PILOTES-actualités Icon_minitimeVen 19 Oct 2018 - 10:26

Diaporama - La carrière d'un phénomène nommé Marc Márquez
MotoGP / GP de Valence / Diaporama
Diaporama - La carrière d'un phénomène nommé Marc Márquez
https://fr.motorsport.com/motogp/news/diaporama-carriere-phenomene-marc-marquez-975215/1401834/https://cdn-2.motorsport.com/images/amp/6AzzvPo0/s6/motogp-valencia-gp-2017-worldchampion-marc-marquez-repsol-honda-team-celebrate-6449673.jpg
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MessageSujet: Re: MOTO GP PILOTES-actualités   MOTO GP PILOTES-actualités Icon_minitimeVen 19 Oct 2018 - 10:30

Diaporama - La carrière d'un phénomène nommé Marc Márquez

2008 - Premier podium en Grand Prix

https://fr.motorsport.com/motogp/news/diaporama-carriere-phenomene-marc-marquez-975215/1401834/
MOTO GP PILOTES-actualités Motogp-marc-marquez-signs-with-repsol-honda-for-2013-2012-marc-marquez-in-2009-2
1/59
Photo de: Repsol Media
Né en 1993 (d'où son numéro de course) à Lleida, le petit Marc commence la moto à quatre ans, lorsqu'il en demande une pour Noël. Il se lance rapidement dans la compétition et la moto ne va plus quitter sa vie. Márquez a 15 ans lorsqu'il fait ses débuts en Championnat du monde. Il signe son premier podium quelques semaines plus tard, en terminant troisième du Grand Prix de Grande-Bretagne 125cc, à Donington Park, derrière ses futurs collègues du MotoGP, Scott Redding et Mike Di Meglio. Ainsi devenu le plus jeune à monter sur un podium mondial, il terminera treizième de cette saison, celle du titre de Di Meglio.
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MessageSujet: Re: MOTO GP PILOTES-actualités   MOTO GP PILOTES-actualités Icon_minitimeSam 2 Fév 2019 - 9:07

Moto : Marc Marquez, pilote funambule
https://www.lemonde.fr/auto-moto/article/2018/10/20/moto-marc-marquez-pilote-funambule-et-fils-a-maman_5372212_1616662.html
Le pilote espagnol, âgé de 25 ans, a décroché dimanche 21 octobre au Japon, un cinquième titre mondial en MotoGP, la catégorie reine de la vitesse.
Le Monde avec AFP Publié le 20 octobre 2018 à 07h15 - Mis à jour le 21 octobre 2018 à 16h00

 MOTO GP PILOTES-actualités 3ba7fb1_AI_MOTOR-MOTOGP-THAILAND-_1007_11

Marc Marquez, Repsol Honda n° 93, sur la piste de Buriram (Thaïlande), le 7 octobre. SOE ZEYA TUN / REUTERS
Une précocité étonnante, une technique et style de pilotage bien à lui, un sens tactique, un environnement rassurant centré sur le cocon familial... Marc Marquez c’est tout ça et cela fait maintenant six saisons que, dans la catégorie reine de la moto de vitesse, la MotoGP, ces différents « ingrédients » sont facteur de réussite pour le pilote espagnol.
Dimanche 21 octobre à Motegi, au Japon, il a préempté pour la cinquième fois, en l’espace de six saisons, le titre mondial en Moto GP. Comptant 77 points d’avance sur son dauphin Andrea Dovizioso (Ducati), « MM93 » – son numéro en piste – a maintenu l’écart pour s’assurer du titre, puisqu’il ne reste ensuite que trois rendez-vous cette saison. Retour sur le parcours exceptionnel de ce motard de 25 ans.

Un champion précoce

Marc Marquez est né pour piloter. Monté dès l’âge de 4 ans sur une moto tout-terrain, il affole les statistiques de la moto de vitesse depuis l’adolescence : le Catalan a été sacré champion du monde en 125 cm3 à l’âge de 17 ans (en 2010), puis en Moto2 à 19 ans (2012).
Arrivé en Moto GP, son adaptation est expresse. Dans la catégorie reine en vitesse, il pulvérise les records un à un. En en novembre 2013, à 20 ans et 266 jours, il devient le plus jeune champion du monde de l’histoire dès sa première saison. Puis le plus jeune double, triple, quadruple couronné. Pour comparaison, l’Italien Valentino Rossi - considéré comme le meilleur pilote de tous les temps - a décroché son premier titre dans la catégorie reine à 22 ans.
Homme de records, l’Espagno est aussi devenu le plus jeune pilote à atteindre le seuil de 60 courses victorieuses en MotoGP, en gagnant le Grand Prix d’Aragon le 24 septembre 2017 à 24 ans et 219 jours, détrônant l’Italien Valentino Rossi qui était arrivé à ce stade en 2004, à 25 ans et 62 jours.
Et en signant 13 victoires sur 18 courses en 2014, il a également battu le record de victoires en une seule saison.
Lire aussi  Moto : l'Espagne triomphante  

Un environnement rassurant

A 25 ans, Marc Marquez habite toujours chez papa-maman à Cervera, son village natal. Il devrait toutefois emménager en fin d’année dans sa propre maison. Mais il n’ira pas loin : il restera dans ce village distant d’une centaine de kilomètres de Barcelone et, surtout, du circuit Catalunya, temple du deux roues de vitesse.
Car c’est là qu’il s’est construit et là qu’il puise dans une relation familiale qui lui est indispensable ; elle agit comme un garde-fou, quand sa nature le pousse en permanence à chercher « la limite », voir au-delà.
A Cervera, il a roulé sur sa première moto. Il a aussi assisté à ses premières courses, avec son père Julia, conducteur d’engins de chantier, sa mère Roser, la « femme de sa vie », puis avec son cadet de trois ans, Alex, pilote professionnel en Moto2, la classe inférieure.
Un homme a compris l’importance de Cervera pour le futur champion : Emilio Alzamora, ex-champion du monde 125 cm3 (en 1999), qui a pris sous son aile le jeune Marc à 11 ans. Il refusera toujours de le déraciner, vers Barcelone ou ailleurs.
Marc Marquez, devenu adulte et millionnaire, choisira de rester dans sa cité catalane, quitte à payer de lourds impôts, contrairement à ses compatriotes, Daniel Pedrosa (Honda) et Jorge Lorenzo (Yamaha), partis en Suisse. « Comme ça, je peux aider ma mère à faire la vaisselle », plaisantait-il dans L’Equipe Mag du 17 mars 2014.
Malgré l’accumulation de trophées, « Marc est resté le même, raconte au Monde Santi Hernández, son ingénieur de course. Le matin, lorsque nous arrivons au circuit, la première chose qu’on écoute au box, ce sont ses éclats de rire. Il aime beaucoup s’amuser avec le reste de l’équipe, bavarder, comme n’importe quel membre du groupe. »
Hugo Bucher, technicien en télémétrie, se souvient, lui, de sa nuit passée dans le lit de Marc Marquez, fin 2013, après que le champion l’avait accueilli alors qu’il n’y avait plus aucune chambre de libre.
 MOTO GP PILOTES-actualités 62610ca_a26fd4904eaf42b5b2cd8bef8867801c-cd9838e06f2246a894a9bf7281c71de0-0 Marc Marquez, sur sa Repsol Honda n° 93, au duel avec la Ducati d’Andrea Dovizioso au Grand Prix d’Aragon le 23 septembre. JOSE BRETON / AP

Une technique et un style « à la limite »

En piste, ce n’est plus la gentillesse qui caractérise Marc Marquez. C’est un pilote « très constant et très agressif », comme le souligne Mick Doohan, quintuple champion du monde en 500 cm3 dans les années 1990. Je pense que l’agressivité est nécessaire à ce niveau-là. C’est ce qui fait qu’ils sont des champions et qu’ils arrivent à être toujours au top.»
Marquez est en l’occurrence toujours à la limite, quitte à chuter. « Je préfère m’élancer de la 4e place de la grille en étant tombé quatre fois [en une seule journée], que de me retrouver 10e sans chute », expliquait-il après la séance de qualifications du Grand Prix de Catalogne en juin 2017. « Je ne suis pas tombé en raison des conditions de la piste, mais parce que j’ai été trop agressif », ajoutait-il.
Là encore le champion bat tous les records : 15 chutes en 2013, 11 en 2014, 13 en 2015, 17 en 2016 pour culminer à 27 chutes en 2017. Le partenaire de Honda, le groupe pétrolier Repsol apprécie toutefois les progrès : « Depuis l’an dernier, il tombe beaucoup pendant les entraînements (27 fois en 2017, 17 en 2018), mais plus en course. »
Lire aussi  Cent-quarante chutes lors d’un Grand Prix moto  
Marc Marquez - qui dit n’avoir éprouvé de la peur qu’une fois, à Mugello en Italie en 2013, lorsqu’il a bloqué la roue avant de sa Honda à 340 km/h - tombe mais ne se casse pas, contrairement à Jorge Lorenzo par exemple, qui chute rarement mais se blesse à chaque fois.
Cela s’explique par son petit gabarit (1,68 m, 59 kg) mais surtout par une technique qui défie les lois de la physique : en théorie, au-delà de 64 degrés d’inclinaison, il est impossible de redresser une moto; en 2014 pourtant, sur le circuit tchèque de Brno, il avait remis dans l’axe sa machine couchée à 68,2 degrés par une touchette du coude et du genou droits.
Deux ans plus tard, il récidivait sur le même circuit avec une machine penchée à 67,5 degrés. Seul commentaire de l’intéressé : « Je suis content, cette fois il y a une vidéo ! »

Un sens tactique

A cette maîtrise, Marc Marquez ajoute un sens tactique. « Ses départs ne sont généralement pas géniaux, relève-t-on chez Repsol. Donc il reste calme au début, il chauffe les pneus au maximum, puis augmente le rythme petit à petit. Ceci dit, il est vrai qu’il se sent à l’aise dans la lutte corps à corps, donc s’il le faut, il attend le dernier moment pour attaquer. »
C’est ce qu’il a fait en Aragon le 23 septembre, quand il a lancé l’assault sur son rival du jour, l’Italien Andrea Dovizioso (Ducati) à deux tours de la fin. Ses duels en course peuvent ainsi être homériques. Et les touchettes de carénage ne sont pas rares.
« Le leader de Honda me rappelle Valentino Rossi il y a dix ans : il sourit à tout le monde, il plaisante toute la journée, puis il baisse la visière de son casque et ne pardonne pas, commente Efren Vazquez, pilote Moto3 pour El Mundo le 8 octobre. C’est un prédateur, il vous coule psychologiquement, il vous étreint à chaque instant, il vous oblige à échouer, il vous saute dessus au besoin pour gagner, C’est sûrement le plus haut niveau qu’un pilote MotoGP a jamais été. »

 Catherine Pacary
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MessageSujet: Re: MOTO GP PILOTES-actualités   MOTO GP PILOTES-actualités Icon_minitimeSam 2 Fév 2019 - 9:12

Rossi parle toujours à ses motos
30 janvier 2019 à 13h00 // Ted Tars // Moto GP, News
https://www.gp-inside.com/rossi-parle-toujours-a-ses-motos/
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Valentino Rossi a construit sa légende sur des performances sportives, mais aussi des anecdotes hors-piste. L’une des plus connues : les discussions qu’il entretient avec ses motos.
Le dernier passage télévisé de la star italienne, dans le programme Che tempo che fa, a été l’occasion d’aborder ces sujets, souvent avec le sourire. Et Valentino Rossi l’a réaffirmé : il discute toujours avec ses machines, comme il le disait il y a quelques années.
Ce serait même une tradition. « Avant chaque course, je suis 40 minutes aux côtés de la moto. Je lui parle. D’une certaine manière, c’est un peu comme une sortie romantique », a glissé l’Italien. Les années passent, les traditions restent ! Il a par ailleurs confirmé qu’il conservait avec lui toutes les Yamaha avec lesquelles il avait été sacré champion du monde.
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MessageSujet: Re: MOTO GP PILOTES-actualités   MOTO GP PILOTES-actualités Icon_minitimeMar 8 Oct 2019 - 9:31

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MessageSujet: Re: MOTO GP PILOTES-actualités   MOTO GP PILOTES-actualités Icon_minitimeMar 8 Oct 2019 - 9:35

Marc Marquez, l'insatiable

https://www.youtube.com/channel/UC8ggH3zU61XO0nMskSQwZdA
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MessageSujet: Re: MOTO GP PILOTES-actualités   MOTO GP PILOTES-actualités Icon_minitimeMar 10 Mar 2020 - 11:00

Marc Marquez prolonge chez Honda… jusqu’en 2024 !

20 février 2020 à 11h32 // La Rédaction // Moto GP, News

https://www.gp-inside.com/marc-marquez-prolonge-chez-honda-jusquen-2024/

MOTO GP PILOTES-actualités Marc-marquez-motegi-2019-motogp-q2
Comme attendu, Marc Marquez a renouvelé son contrat avec Honda Racing Corporation. Mais l’accord signé n’est pas de une ou deux années, comme c’est généralement le cas : il s’étire sur quatre ans !
Ceux qui espèrent voir Marc Marquez relever un nouveau défi – partir chez Ducati, tenter l’aventure KTM… – vont devoir attendre quelques années. Le Catalan, octuple champion du monde, a en effet renouvelé son contrat avec Honda pour quatre saisons supplémentaires. Il portera les couleurs du constructeur japonais jusqu’en décembre 2024.
La prolongation de Marc Marquez n’est en rien surprenante : il empile les victoires et les titres depuis son arrivée en catégorie reine, en 2013 – 6 titres gagnés en sept saisons, avec 56 Grands Prix remportés et 95 podiums décrochés. La campagne 2019 fut d’ailleurs la meilleure de sa carrière, avec un total de 18 podiums sur 19 possibles et 420 points marqués (record historique).
L’information intéressante de cette signature est la durée : quatre années de plus, ce qui est très rare en championnat du monde de vitesse moto. On comprend là que Marc Marquez est amplement satisfait du matériel dont il dispose, et qu’il a pleine a confiance dans le fait qu’Honda va continuer à lui donner une RC213V taillée à sa mesure.
Au HRC, tout est mis en place pour que le champion du monde MotoGP continue de porter les couleurs de Honda le plus longtemps possible. Le team-manager du Repsol Honda Team, Alberto Puig, avait prévenu : « Il a un contrat avec nous cette année et Honda lui offrira le maximum pour qu’il termine sa carrière ici. » Il n’avait pas menti.
Marc Marquez (pilote MotoGP) : « Je suis très fier d’annoncer mon renouvellement avec Honda Racing Corporation pour les quatre prochaines années. Honda m’a donné l’opportunité d’arriver en catégorie MotoGP avec une moto d’usine en 2013. Depuis la première saison nous avons obtenu des succès ensemble et je suis très heureux de continuer à faire partie de la famille Honda. Le HRC me donne de la confiance pour prolonger ce partenariat afin d’accomplir nos objectifs communs et continuer notre histoire et ses réussites. »
Yoshishige Nomura (président du HRC) : « Nous sommes heureux d’annoncer qu’à la fin de la saison en cours, Marc restera dans la famille Honda pour quatre ans de plus. Nous avons commencé à en parler il y a quelques mois, car les deux voulaient rester ensemble et continuer à gagner. Marc a commencé sa carrière en catégorie reine en 2013, et avec lui nous avons gagné six des sept derniers titres MotoGP. En tant que champion unique, il mérite un deal unique. J’ai grande confiance dans ce partenariat et je souhaite la réussite à toutes les personnes impliquées. »
Stay tuned !
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MessageSujet: Re: MOTO GP PILOTES-actualités   MOTO GP PILOTES-actualités Icon_minitimeMar 10 Mar 2020 - 11:29

MotoGP : Marc Márquez a une nouvelle Honda et elle fait 320 ch

7 mars 2020, Jean Coutu
https://www.paddock-gp.com/motogp-marc-marquez-a-une-nouvelle-honda-et-elle-fait-320-ch/


La conjoncture imposée par l’épidémie de coronavirus à travers le monde est plus que dommageable, mais en MotoGP, tout délai gagné et utile au développement n’est jamais à négliger. On sait que Marc Marquez n’était pas en bonne posture durant cette intersaison, une situation laissant présager un début de campagne compliqué. Or il sera repoussé. L’occasion pour le pilote de soigner encore son épaule et à Honda de revoir la copie de sa RC213V. D’ailleurs le constructeur lui a déjà donné un nouveau bolide de 320 ch…
Marc Márquez est déjà bien servi par Honda. Mais que la concurrence se rassure. Il ne s’agit pas là de RC213V pas plus que de moto. Non. L’octuple titré qui a lié son sort à la firme de Tokyo jusqu’en 2024, a reçu en cadeau une belle Civic Type R 2020, un bijou d’une valeur de 45 mille euros avec un moteur de 320 ch dedans.
Un moteur turbo de 2,0 litres capable de fournir 320 ch de puissance permettant d’abattre le 0 à 100/ h en 5,7 secondes et atteindre 272 km / h de vitesse maximale… Voilà la voiture de fonction de celui qui, au passage, à un garage plein à craquer de BMW à force d’être le meilleur poleman des saisons écoulées… Un cheptel munichois estimé à plus de 800.000 euros
Cela étant dit, Marc Márquez ne se tourne pas les pouces. Resté à Barcelone pour s’entraîner, le champion MotoGP et son frère se sont entraînés au Rocco ‘Ranch avec des motos cross, une journée de sable et de boue où ils ont partagé la piste avec Álex Rins et où ils ont également rencontré le pilote Yamaha Maverick Viñales
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